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Touring
SCORPION™ WINTER 3 ELECT™ 295/40R21
111V xl | ELECT™ | PNCS™
SCORPION™ WINTER 3 ELECT™
OverviewPerché scegliere per il tuo SUVLe tecnologie Pirelli
Scheda tecnica
SCORPION™ WINTER 3295/40R21 111V xl | ELECT™ | PNCS™
Classe di efficienza del carburante
BA-E
Pneumatici per uso in condizioni estreme di ghiaccio e neve
YES
Indice di capacità di carico
111
Versione rispetto al carico
XL
Marcatura OE
-
Categoria di rumore esterno di rotolamento
AA-C72DB
Designazione della misura del pneumatico
295/40R21
Simbolo della categoria di velocità
V 240 (KM/H)
Classe di pneumatici
C1 CAR/SUV
Classe di aderenza sul bagnato
AA-E
Ecolabel
-
Perché scegliere SCORPION™ WINTER 3
Progettato specificamente per le esigenze dei SUV
Struttura e disegno del battistrada sviluppati per gestire i maggiori pesi e carichi dei SUV
I SUV di nuova generazione richiedono pneumatici in grado di gestire pesi e carichi maggiori, soprattutto in condizioni invernali. SCORPION™ WINTER 3 contribuisce a offrire stabilità e controllo su neve, bagnato e strade invernali asciutte.
Prestazioni su neve
Frenata precisa e controllo su neve
Quando l’aderenza è fondamentale, le prestazioni in frenata fanno la differenza.
Garantisce prestazioni in frenata e maneggevolezza sulla neve1 e sul bagnato2, con tutte le misure classificate in Classe A per l’aderenza sul bagnato secondo l’etichetta UE3.
La tecnologia brevettata "Snow Keeper Teeth" migliora ulteriormente la trazione sulla neve.
Garantisce prestazioni in frenata e maneggevolezza sulla neve1 e sul bagnato2, con tutte le misure classificate in Classe A per l’aderenza sul bagnato secondo l’etichetta UE3.
La tecnologia brevettata "Snow Keeper Teeth" migliora ulteriormente la trazione sulla neve.
Progettato per affrontare i lunghi viaggi invernali
Comfort e controllo, anche nei lunghi viaggi
La guida invernale comporta spesso lunghi tragitti in condizioni variabili.
Progettato per offrire prestazioni costanti nel tempo e assicurare comfort e controllo anche nei lunghi viaggi.
Progettato per offrire prestazioni costanti nel tempo e assicurare comfort e controllo anche nei lunghi viaggi.
Progettato anche per i SUV elettrici
Una gamma dedicata, progettata per gestire pesi e coppie istantanee più elevate
Una gamma dedicata ai SUV elettrici e ibridi plug-in, con tecnologia Pirelli ELECT™, progettata per gestire pesi e coppie istantanee più elevate, garantendo al contempo un elevato comfort di guida.
La tecnologia PNCS™ contribuisce a ridurre la rumorosità nell’abitacolo, migliorando il comfort di guida.
La tecnologia PNCS™ contribuisce a ridurre la rumorosità nell’abitacolo, migliorando il comfort di guida.
Incavi centrali a zig zag
Maggiore aderenza laterale per una gestione precisa della neve
Profilo ottimizzato
Elevato equilibrio tra chilometraggio e prestazioni sul bagnato grazie alla distribuzione dell'impronta su misura per le caratteristiche dei SUV
Battistrada rigidi
Massima maneggevolezza e resistenza all’usura sotto i carichi elevati tipici dei SUV, grazie alla densità ottimizzata delle lamelle che rinforzano i tasselli del battistrada
Lamelle ondulate
Ottimo equilibrio tra maneggevolezza sull’asciutto e prestazioni sulla neve, grazie alle lamelle che si incastrano tra loro sotto l’azione delle forze laterali
"Snow keeper teeth" (Brevetto Pirelli)
Prestazioni eccellenti su neve fresca e soffice, grazie agli incavi che trattengono la neve e migliorano l’aderenza neve su neve
Ottimizzazione del rapporto di vuoto del battistrada e mescola di nuova generazione
Eccellenti prestazioni su neve, bagnato e aquaplaning grazie agli incavi ampi, al polimero di ultima generazione e ai plastificanti innovativi
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
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Prestazione
Prestazioni elevate in ogni stagione per i SUV sportivi
¹ Test interni condotti sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5, gennaio 2026, Pirelli Sottozero Center.
² Test interni effettuati sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5 a gennaio 2026 testando la frenata e la maneggevolezza sul bagnato presso il Pirelli Vizzola Testing Center.
³ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate al 100% in Classe A sull'etichetta UE per l'aderenza sul bagnato.
⁴ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate per il 25% in Classe A / 75% in Classe B sull'etichetta UE per la rumorosità.
² Test interni effettuati sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5 a gennaio 2026 testando la frenata e la maneggevolezza sul bagnato presso il Pirelli Vizzola Testing Center.
³ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate al 100% in Classe A sull'etichetta UE per l'aderenza sul bagnato.
⁴ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate per il 25% in Classe A / 75% in Classe B sull'etichetta UE per la rumorosità.
Updated on 14 settembre 2026