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Il 2007 ha visto la nascita del marchio AMS e dei primi pneumatici Pirelli P ZERO™ 20" creati appositamente per la supercar britannica Aston Martin DBS. L'Aston Martin One-77 è apparsa al Salone di Parigi nel 2008, con una produzione di 77 esemplari esclusivi di pura tecnologia e raffinatezza, costruiti tra il 2009 e il 2011. I tecnici Pirelli, insieme agli ingegneri di Aston Martin, hanno creato speciali pneumatici P ZERO™ in grado di affrontare senza sforzo da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi. Questa stretta collaborazione tra Pirelli e Aston Martin si è rafforzata quando nel 2009 sono stati montati pneumatici P ZERO™ da 19" e P ZERO™ Corsa sulla 12 cilindri Vantage, comprese le versioni S e Roadster. Nel 50° anniversario della Aston Martin DB4 GT Zagato, la splendida Aston Martin V12 ha vinto il concorso di eleganza Villa d'Este 2011.

L'Aston Martin DB9 2013 è stata equipaggiata con l'omologazione AMS 20" P ZERO™, mentre nel 2015 l'Aston Martin Vanquish ha montato anche Pirelli P ZERO™ su ruote da 20". Novembre 2017: un esclusivo giro di pista del giovane pilota di Formula 1 Max Verstappen, durante il quale l'ingegnere capo del reparto Dinamica di Aston Martin, Matt Becker, delinea le caratteristiche distintive di una versione mimetizzata della nuova Vantage 2018. Il video è diventato subito virale, dando il giusto tono prima della presentazione ufficiale della nuova vettura sportiva britannica. Grazie all'impegno congiunto dei tecnici e degli ingegneri Pirelli e Aston Martin, la nuova Aston Martin Vanquish 2018 è equipaggiata con i nuovi ed esclusivi pneumatici Pirelli P ZERO™.

STORIA

PIRELLI E ASTON MARTIN NEL TEMPO

Pirelli & Aston Martin through history 2019

Pirelli & Aston Martin through history 2018

Pirelli & Aston Martin through history 2017

Pirelli & Aston Martin through history 2015

Pirelli & Aston Martin through history 2013

Pirelli & Aston Martin through history 2012

Pirelli & Aston Martin through history 2011

Pirelli & Aston Martin through history 2009

Pirelli & Aston Martin through history 2008

Pirelli & Aston Martin through history 2007

2019

Per il suo primo SUV, Aston Martin ha scelto Pirelli come partner di sviluppo. Il DBX è dotato di 3 diversi tipi di pneumatici da 22": P ZERO™, Scorpion™ Zero All Season e Scorpion™ Winter.

2018

La Aston Martin DBS Superleggera 715 HP monta una versione specifica dei pneumatici P ZERO™ marcati (A7A) e dotati di tecnologia Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS).

2017

Il 21 novembre, Aston Martin presenta la nuova Vantage 2018 con gli esclusivi pneumatici Pirelli P ZERO™.

2015

La nuova Aston Martin Vanquish, che sostituisce la DBS ed è equipaggiata con un V12 da 573 cavalli, monta pneumatici P ZERO™ da 20".

2013

I 517 cavalli della nuova Aston Martin DB9 vengono trasferiti a terra con pneumatici Pirelli P ZERO™ da 20".

2012

Pirelli e Aston Martin rafforzano la loro collaborazione con gli pneumatici estivi e invernali per la DBS Coupé, la DBS Volante e la V12 Vantage.

2011

La Aston Martin Zagato V12 vince il concorso di eleganza di Villa d'Este. La versione stradale monta P ZERO™ da 19"e P ZERO™ Corsa (AM8).

2009

P ZERO™ da 19" e P ZERO™ Corsa equipaggiano i nuovi modelli da 12 cilindri Aston Martin Vantage, Vantage S e Vantage Roadster (con marcatura AM8).

2008

Aston Martin presenta a Parigi la hypercar One-77 in edizione limitata. La vettura é equipaggiata esclusivamente con pneumatici Pirelli P ZERO™ in grado di sostenere una velocità massima di oltre 350 km/h e di trasferire efficacemente a terra i 760 cavalli del motore V12 da 7,3 litri.

2007

La Aston Martin DBS, fornita di un motore V12 da 517 CV, monta pneumatici Pirelli P ZERO™ da 20" su misura: nasce la marcatura AMS.

IN DETTAGLIO

PRIMO EQUIPAGGIAMENTO

SPORTS SERIES VANTAGE 2018

Migliore stabilità del veicolo grazie all'uso di materiali ibridi e di substrati più rigidi che si combinano per offrire un perfetto equilibrio in un'auto dotata di motore anteriore e cambio posteriore
Spalle rinforzate per ridurre la deformazione del pneumatico e aumentare l'aderenza attraverso le curve ad alta velocità
Una cintura più rigida, per aumentare la stabilità di contatto del battistrada attraverso le curve, consentendo una maggiore tenuta laterale ad alte velocità
Una speciale miscela di materiali sofisticati per ottimizzare l'aderenza e la guida sportiva sia sul bagnato che sull'asciutto

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SPORTS SERIES
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Caratterizzato da un perfetto equilibrio tra prestazioni, sicurezza e rispetto per l'ambiente
Il battistrada asimmetrico è diviso in tre zone distinte:
- la zona interna che espelle l'acqua in modo efficace
- la zona centrale liscia che offre comfort e piacere di guida
- la zona esterna, con blocchi più rigidi e distanziati per garantire una maggiore presa sulla neve
Spalle rinforzate per ridurre la deformazione del pneumatico e aumentare l'aderenza attraverso le curve ad alta velocità
Una cintura più rigida, per aumentare la stabilità di contatto del battistrada attraverso le curve, consentendo una maggiore tenuta laterale ad alte velocità
Una speciale miscela di materiali sofisticati per ottimizzare l'aderenza e la guida sportiva sia sul bagnato che sull'asciutto

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