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Winter Sottozero™ 3

Winter Sottozero™ 3

Winter Sottozero™ 3 è il pneumatico invernale dedicato ai veicoli premium di fascia alta. E' stato progettato tenendo in considerazione l'evoluzione dei veicoli moderni, al fine di ottenere la massima sicurezza, il controllo e le prestazioni in tutte le condizioni meteorologiche invernali. Le nuove mescole e il nuovo design delle lamelle sono stati utilizzati introducendo le ultime tecnologiche e Winter Sottozero™ 3 è stato sviluppato in collaborazione con Costruttori di veicoli Premium e Prestige.
Vehicle
auto
Season
inverno
Type
turismo/prestazione
Fit on your car
Verifica se è disponibile per la tua auto
Tyre Details
Fit on your car
Performance
8 ASCIUTTO
8 BAGNATO
8 SPORT
10 NEVE
9 COMFORT
8 CHILOMETRAGGIO
OMOLOGAZIONI
Alfa Romeo
Audi
BMW
Bentley
Jaguar
Lamborghini
Maserati
Mc Laren
Mercedes
Porsche
Tesla
I pneumatici Original Equipment, creati e sviluppati appositamente per uno specifico modello di auto, sono il pneumatico perfetto.

Winter Sottozero™ 3

Dettagli
+
TECNOLOGIA LAMELLA 3D

Miglior maneggevolezza su asciutto, riduzione degli spazi di frenata

+
DISEGNO DIREZIONALE A DOPPIA FRECCIA

Miglior trazione su neve

+
MAGGIOR DENSITÀ DELLE LAMELLE

Miglior grip sulla neve

+
INCAVI PIÙ AMPI

Eccellenti prestazioni di maneggevolezza e di frenata sul bagnato

+
MESCOLA FUNZIONALIZZATA

Elevato grip in tutte le condizioni ambientali invernali

Technology
runflat
pncs
sealinside

RUN FLAT™

GUIDA SENZA PRESSIONE
I pneumatici Run Flat sono sinonimo di sicurezza.
Forniscono infatti un maggior controllo della vettura in condizioni di emergenza e permettono di continuare a guidare in modo sicuro anche in caso di una rapida perdita di pressione

PNCS™

GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico

SEAL INSIDE™

FORATURA SOTTO CONTROLLO
SEAL INSIDE è una nuova tecnologia costruttiva che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche nel caso in cui uno pneumatico abbia subito una foratura, coprendo quasi l’85% delle possibili cause accidentali di perdita di pressione