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P ZERO™ E 265/40R21
105Y xl LTS | ELECT™ | PNCS™
P ZERO™ E
OverviewPerché scegliereLe tecnologie Pirelli
Stai cercando pneumatici invernali?
Preparati alla stagione fredda con il nostro catalogo di pneumatici dedicati!
Scheda tecnica
P ZERO™ E265/40R21 105Y xl LTS | ELECT™ | PNCS™
Classe di efficienza del carburante
AA-E
Pneumatici per uso in condizioni estreme di ghiaccio e neve
NO
Indice di capacità di carico
105
Versione rispetto al carico
XL
Marcatura OE
LTS
Categoria di rumore esterno di rotolamento
AA-C70DB
Designazione della misura del pneumatico
265/40R21
Simbolo della categoria di velocità
Y 300 (KM/H)
Classe di pneumatici
C1 CAR/SUV
Classe di aderenza sul bagnato
AA-E
Ecolabel
-
Perché scegliere P ZERO™ E
Specificamente progettato per veicoli di fascia alta ed elettrificati, P ZERO™ E combina le massime prestazioni di Pirelli sfruttando le nostre tecnologie più avanzate. Offre prestazioni di frenata ottimali, straordinario comfort e consumi energetici bassissimi, ottenendo la classificazione "A-A-A" sull'etichetta UE1.
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
PNCS™
GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico
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Tutte le 17 misure disponibili al lancio del prodotto
¹ Tutte le 17 misure disponibili al lancio del prodotto hanno ottenuto la tripla classe A sull'etichetta UE (classe A in efficienza, classe A in frenata sul bagnato, classe A in rumore esterno).
² Tutte le 17 misure disponibili al lancio del prodotto includono la tecnologia RunForward™, che consente di guidare fino a 40 km a una velocità massima di 80 km/h in caso di pneumatici sgonfi. Fonte: Test interni R&D Pirelli.
³ Tutte le 17 misure disponibili al lancio del prodotto. Grazie a una combinazione di segregazione fisica e approccio di bilancio di massa. A seconda della misura del pneumatico, il contenuto di materiali bio-based e riciclati varia rispettivamente tra il 29-31% e il 25-27%. I materiali bio-based sono gomma naturale, rinforzi tessili, bio-prodotti chimici, bio-resine e lignina, mentre i materiali riciclati sono rinforzi metallici, prodotti chimici e - attraverso il bilancio di massa - gomma sintetica, silice e nerofumo.
Updated on 25 settembre 2026


