ピレリについてJAPAN
安全なドライブとタイヤの特長
タイヤは車と路面との間の唯一の要素です。よって、どのような状況でも安全を保つにはタイヤのメンテナンスを正しく行い、その性質を理解することが重要です。またタイヤの寿命を延ばすので、節約にもなります。常に安全運転を心がけ、環境に配慮するようにしましょう。 もしトレッド深さが１．６ｍｍ未満の場合は、速やかに新品タイヤと交換してください。
サイドウォールマーク
タイヤのサイドウォールにはいくつかの記入があります。ブランド名やレンジの他、タイヤのサイズ、性能に関するマークが記入されています：タイヤ幅の呼称(mm)、扁平率(％)、速度カテゴリーとリム径の呼称（インチ）、および荷重指数と速度記号
タイヤ幅の呼称(mm)
扁平率(％)
速度カテゴリーとリム径の呼称（インチ）
荷重指数と速度記号
タイヤ圧
タイヤ圧は車の安全性の経済性に大きく影響します。温度が低い状態のタイヤ圧（タイヤが熱い状態でタイヤ圧を測らないで下さい）を定期的（毎月）に測定して下さい。特に遠出する前には測定して下さい。
ブレーキ制動距離はタイヤ圧に関係しています。時速１００キロでの走行時、適切なタイヤ圧のブレーキ制動距離は４０ｍですが、適切なタイヤ圧でない場合では４２．４ｍになります。つまり、パフォーマンスが約６％、２．４ｍ分向上します。
タイヤ圧が適切でない場合、タイヤは不均等に摩耗します。タイヤ圧が低すぎるとショルダー部分が摩耗し、タイヤが構造的にダメージをうける危険が生じます。タイヤ圧が高すぎると、タイヤの中央部が摩耗します。
タイヤの完全性
タイヤは、ゴム、スチール、そして繊維からなります。鋼鉄と繊維は構造材で、ゴムはそれらを外界からの影響から守る働きをします。ゴム自体も薬品その他の外界からの影響によりダメージを受けることがあります:
- 尖った物体、強い衝撃、その他の酷使により、可視または不可視の構造的な欠陥に繋がることがあります
- また、低すぎるタイヤ圧も構造的欠陥に繋がることがあります
- 高温や日光もゴムの劣化を生ずることがあります
タイヤトレッド深さ
トレッド深さは、安全性に関する重要事項です。車と地面との接触に大きく影響します。
ブレーキを作動させると、ＡＢＳが自動で車輪のスリップを制御します。水が集まるとタイヤが浮いた状態になり、ブレーキ制動距離が急激に増えます。
ハイドロプレーニングは、水の深さ、トレッド深さ、そして運転速度に依存します。ハイドロプレーニングの測定では、８ｍｍの水たまりの中に車を走らせ、スピードを上げます。スピードが上がっていないのにエンジンが唸りだしたら、ハイドロプレーニングが始まっています。
季節に合わせたタイヤの使い分け
季節に合わせてタイヤを交換するのは安全な運転の基本です。サマータイヤは夏に、ウインタータイヤは冬に使って下さい。ブレーキ制動距離、トラクション、安定性はそれぞれタイヤの成分が適切なものであることに依存しています。
ウインタータイヤは雪の時のグリップだけでなく、温度が７℃以下の場合、常にサマータイヤより優れたパフォーマンスを見せます。ピレリは気温が低い条件ではどのような路面でも可動性が保証できるウインタータイヤを装着することをお勧めします。７℃以下ではサマータイヤのブレーキ制動距離は長くなり、雪の場合グリップが大幅に低下します。
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車両情報の記載場所
タイヤのサイドウォール
タイヤのサイズは通常、タイヤのサイドウォール部分に記載されています。
車検証、ドア枠、燃料キャップ
タイヤのサイズと車両モデルの情報のいずれも、車検証かドア枠／燃料キャップに記載されています。
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