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Lamborghini カスタム タイヤ

50年以上にわたるコラボレーション

ランボルギーニとピレリの協力の歴史は1963年までさかのぼります。フェッルッチォ・ランボルギーニはこの年、新設した自動車メーカーで製造する最初の車両にタイヤを提供するようピレリに依頼しました。この車がランボルギーニ350 GTVであり、同年にトリノ自動車ショーで試作車として紹介されます。現在まで50年以上にわたってコラボレーションを続けるピレリは、設計段階からランボルギーニにとって欠かせない存在となっています。ピレリは真の技術的パートナーであり、ランボルギーニの全モデルにピレリのタイヤが装着されています。
歴史

ピレリとランボルギーニの歴史

Pirelli & Lamborghini through history 2018
Pirelli & Lamborghini through history 2018
Pirelli & Lamborghini through history 2017
Pirelli & Lamborghini through history 2011
Pirelli & Lamborghini through history 2010
Pirelli & Lamborghini through history 2003
Pirelli & Lamborghini through history 2001
Pirelli & Lamborghini through history 1990
Pirelli & Lamborghini through history 1988
Pirelli & Lamborghini through history 1986
Pirelli & Lamborghini through history 1966
Pirelli & Lamborghini through history 1963

2018

1986年に開発した初の高級SUVに続き、ランボルギーニがウルスを発表し、 21~23インチのタイヤを装着した最初のスーパーSUV

2018

ランボルギーニ アヴェンタドールSVJがマーク付き(L1)特別バージョンのP ZERO™ Corsaを装着し、ニュルブルクリンクで新記録を樹立。

2017

ランボルギーニウラカンの最もスポーティなバージョンであるペルフォルマンテが、(L)マーク付きの特別に開発されたP ZERO™ Corsaを採用。

2011

ランボルギーニアヴェンタドールが、量産車が装着するものとして史上最大幅のタイヤを採用。リアタイヤは355/25ZR21サイズのP ZERO™。

2010

ランボルギーニガヤルドLP570-4スーパーレジェーラが、新発売のP ZERO™ Corsa Asimmetrico 2を採用。

2003

ランボルギーニガヤルドがピレリP ZERO™Rossoを採用。

2001

ランボルギーニムルシエラゴがピレリP ZERO™Rossoを採用。

1990

ランボルギーニディアブロがピレリP ZERO™タイヤを採用。

1988

ランボルギーニカウンタック「アニバーサリー」が、ピレリP ZERO™を装着した初のスーパーカーに。

1986

ランボルギーニSUV LM002用にピレリが特別なScorpionタイヤを開発。

1966

ランボルギーニミウラが新世代のCinturato HSタイヤであるCN72を採用。

1963

ランボルギーニ350 GTVがピレリのCinturato HSを採用。
詳細

純正装着品

P Zero™ Corsa asimmetrico
P Zero™ Corsa asimmetrico
Sottozero™ III
01

ウラカン

  • フロントとバックの間の正確な寸法上の許容値を確保するために設計されており、そのため、ランボルギーニの4輪駆動に最適化され、より良好なコーナーへの進入と最適なトラクションを提供
  • 快適さの強化に関して、乗員のコンパートメント内の騒音レベルを下げることができるテクノロジー、ピレリ ノイズ キャンセル システム (PNCS™) を装備
HURACÁNのタイヤを見つける LAMBORGHINI.COM
02

アヴェンタドール

  • モータースポーツでも使用されるコンパウンドを採用したタイヤで、車両の「レーシング」性に適合
  • フレームの空力効率向上を支える設計のタイヤプロファイル
  • ショルダーを強化してタイヤの変形を抑え、高速ターンでグリップを向上
LAMBORGHINI.COMでアヴェンタドールを見る
03

ガヤルド

  • ウェットとドライの両方の道路状況で、グリップ力とスポーツ走行を最適化するソフトなコンパウンド
  • 非対称的なプロファイル:変形を抑制する硬い外側ショルダーと、アクアプレーニングを防ぐ特殊な内側の設計
  • 快適さを損なわず、横方向の抵抗を強化するスチール補強材
LAMBORGHINI.COMでガヤルドを見る
パートナーシップ

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ランボルギーニとピレリ、協力関係は50年以上
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