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Invierno
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Touring
SCORPION™ WINTER 2 315/30R22
107V xl | PNCS™
SCORPION™ WINTER 2
ResumenRazones para elegirTecnología
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Ficha de datos
SCORPION™ WINTER 2315/30R22 107V xl | PNCS™
Clase de eficiencia de combustible
CA-E
Hielo
YES
Índice de capacidad de carga
107
Versión frente a carga
XL
Marcaje OE
-
Categoría de ruido de rodadura exterior
BA-C74DB
Designación del tamaño del neumático
315/30R22
Símbolo de categoría de velocidad
V 240 (KM/H)
Clase de neumático
C1 CAR/SUV
Clase de adherencia en superficie mojada
AA-E
Razones para elegir SCORPION™ WINTER 2
Desarrollado para la temporada invernal en colaboración con los principales fabricantes de automóviles, el Pirelli SCORPION™ WINTER 2 es un neumático de invierno de altas prestaciones para SUVs.
Este neumático Premium ofrece un gran equilibrio entre seguridad y confort durante el invierno. Proporciona un alto rendimiento en la estación fría, combinando una excelente frenada y un gran agarre gracias a su diseño específico pensado para retener la nieve. Al mismo tiempo, ofrece el máximo control sobre carreteras mojadas, con una excelente respuesta frente al aquaplaning en línea recta.
Además, su diseño optimizado de la banda de rodadura permite disfrutar de una experiencia de conducción confortable durante todo el invierno.
Este neumático Premium ofrece un gran equilibrio entre seguridad y confort durante el invierno. Proporciona un alto rendimiento en la estación fría, combinando una excelente frenada y un gran agarre gracias a su diseño específico pensado para retener la nieve. Al mismo tiempo, ofrece el máximo control sobre carreteras mojadas, con una excelente respuesta frente al aquaplaning en línea recta.
Además, su diseño optimizado de la banda de rodadura permite disfrutar de una experiencia de conducción confortable durante todo el invierno.
Tecnología
PNCS™
CONDUCCIÓN CONFORTABLE
El PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) es una tecnología que ayuda a reducir a la mitad el ruido en el habitáculo del vehículo gracias a un dispositivo absorbente del sonido instalado en la pared circunferencial interior del neumático.


