La alianza entre McLaren y Pirelli surge como consecuencia de su amplia experiencia en la competición automovilística. Uno de los mejores ejemplos de la estrecha colaboración entre los ingenieros de McLaren y Pirelli son los neumáticos desarrollados en plena fase de diseño del MP4-12C, el Gran Turismo de altas prestaciones del fabricante con sede en Woking lanzado en 2010. El referente de la competición como banco de pruebas también proporcionó el punto de partida ideal en la creación de las cubiertas a medida para el McLaren P1, superdeportivo desvelado en 2013 y que, al igual que la última generación de monoplazas de Fórmula 1, estaba animado por un motor híbrido cuyos componentes eléctricos entregaban marcados picos de par. El partnership entre Pirelli y McLaren prosiguió con el desarrollo de la gama 2015, que creció con la incorporación de nuevos modelos coupé y spider que no renunciaban al característico toque británico. Hablamos de los 570S, 540C y 570GT, todos ellos caracterizados por la construcción exclusiva y a medida de la última generación de gomas P ZERO™ (no en vano las siglas MC son el distintivo de los Pirelli a medida para coches de McLaren), que incorporaban además la tecnología Pirelli Noise Cancelling System™ para un superior confort acústico. Ir más allá de los límites para no dejar de superarse. He aquí el espíritu que guió el trabajo de McLaren y Pirelli en la creación del último superdeportivo de Woking, un modelo más ligero, robusto y rápido que su predecesor en la familia Super Series. Hablamos del 720S, presentado en el Salón de Ginebra en marzo de 2017.