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SCORPION™ WINTER 2 235/50R20 104V XL | ELECT™ | SEAL INSIDE™
SCORPION™ WINTER 2
ResumenRazones para elegirResultados de las pruebasTecnología
Ficha de datos
SCORPION™ WINTER 2235/50R20 104V XL | ELECT™ | SEAL INSIDE™
Clase de eficiencia de combustible
CA-E
Hielo
NO
Índice de capacidad de carga
104
Versión frente a carga
XL
Marcaje OE
-
Categoría de ruido de rodadura exterior
BA-C71DB
Designación del tamaño del neumático
-
Símbolo de categoría de velocidad
V 240 (KM/H)
Clase de neumático
C1 CAR/SUV
Clase de adherencia en superficie mojada
AA-E
Razones para elegir SCORPION™ WINTER 2
El SCORPION™ WINTER 2 es el Especialista del Invierno para los automóviles SUV de altas prestaciones. Sin compromiso alguno entre seguridad y prestaciones en las exigentes condiciones invernales.
- Rendimiento excelente sobre nieve
- Sobresaliente sobre mojado y en caso de aquaplaning
- Baja resistencia a la rodadura y alta eficiencia
- Un gran kilometraje y el mejor confort de marcha.
Diseño de los bloques en forma de 'V' entrelazada ranuras de sección variable optimizada
- Borde continuo de hombro a hombro
- Excelente rendimiento sobre nieve
- Excelente rendimiento sobre nieve
Ranuras de sección variable optimizada
Extraordinaras prestaciones sobre mojado
Diseño del taco con bordes inclinados
- Generación de un flujo adicional para la expulsión del agua
- Rendimiento optimizado en caso de aquaplaning
- Rendimiento optimizado en caso de aquaplaning
Laminillas 3D con forma recta
Prestaciones brillantes en frenada sobre mojado, seco y agua, además de un excelente kilometraje
Resultados de las pruebas
Tecnología
ELECT™
CONDUCCIÓN ELÉCTRICA
El marcaje ELECT™ en el flanco distingue a los neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para automóviles eléctricos e híbridos plug-in de altas prestaciones, siempre siguiendo la estrategia del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit).
SEAL INSIDE™
A PRUEBA DE PINCHAZOS
SEAL INSIDE™ es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.
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