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P ZERO™ (PZ4) 285/35R21
105Y xl * | SEAL INSIDE™
P ZERO™ (PZ4)
ResumenRazones para elegirTecnología
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Ficha de datos
P ZERO™ (PZ4)285/35R21 105Y xl | SEAL INSIDE™
Clase de eficiencia de combustible
CA-E
Hielo
NO
Índice de capacidad de carga
105
Versión frente a carga
XL
Marcaje OE
*
Categoría de ruido de rodadura exterior
AA-C70DB
Designación del tamaño del neumático
285/35R21
Símbolo de categoría de velocidad
Y 300 (KM/H)
Clase de neumático
C1 CAR/SUV
Clase de adherencia en superficie mojada
AA-E
Razones para elegir P ZERO™ (PZ4)
Nacido a partir de la experiencia en competición y desarrollado gracias a la estrecha colaboración con los principales fabricantes de automóviles, P ZERO™ es el neumático de verano de ultra alto rendimiento destinado a turismos y SUV de alta gama.
La cuarta generación del P ZERO™ ofrece un rendimiento sin concesiones tanto en condiciones de asfalto seco como mojado. Exprime el máximo rendimiento a los vehículos de alta gama, proporcionando una excelente manejabilidad en conducción deportiva y una notable capacidad de frenado y tracción, incluso a alta velocidad.
P ZERO™, el equipamiento perfecto para modelos de alto rendimiento.
La cuarta generación del P ZERO™ ofrece un rendimiento sin concesiones tanto en condiciones de asfalto seco como mojado. Exprime el máximo rendimiento a los vehículos de alta gama, proporcionando una excelente manejabilidad en conducción deportiva y una notable capacidad de frenado y tracción, incluso a alta velocidad.
P ZERO™, el equipamiento perfecto para modelos de alto rendimiento.
Personalización del diseño de la banda de rodaje exterior
Bajo nivel de ruido y baja resistencia a la rodadura gracias a la secuencia optimizada de los tacos y al diseño de las láminas
Personalización del diseño de la banda de rodaje interior
Máxima Seguridad en condiciones de asfalto mojado gracias al alto contenido de sílice. Mejor tracción y confort de conducción debido a la elevada secuencia de tacos
Tecnología
SEAL INSIDE™
A PRUEBA DE PINCHAZOS
SEAL INSIDE™ es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.
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