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EL NUEVO CINTURATO P7™  es el último neumático Pirelli de verano de altas prestaciones para automóviles premium y crossover que proporciona grandes prestaciones sobre mojado, un elevado kilometraje y una gran reducción de la resistencia a la rodadura. Estas características han sido perfectamente armonizadas, haciendo del más reciente miembro de la familia Cinturato la elección predilecta para los mejores fabricantes automovilísticos. 
Su nuevo dibujo y perfil, unido al uso de materiales innovadores en el compuesto, garantizan elevados niveles de SEGURIDAD, EFICIENCIA, SOSTENIBILIDAD y TECNOLOGÍA. En particular, se ha logrado una gran reducción de la distancia de frenado, del consumo de combustible y de las emisiones de ruido, lo que, unido a la presencia de las últimas innovaciones tecnológicas, convierte al NUEVO CINTURATO P7TM en la mejor elección para tener siempre EL CONTROL de su vehículo.
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Prestaciones
SECO
MOJADO
DEPORTIVO
CONFORT
KILOMETRAJE
HOMOLOGACIÓN

CINTURATO™ P7™ New

Detalles

+
SEGURIDAD

Diseño innovador del dibujo que contribuye a una reducción de la distancia de frenado. La relación lleno-vacío y la optimización de canales y regatas reducen el riesgo de aquaplaning

+
EFICIENCIA

Perfil plano para una mejor resistencia a la rodadura y un desgaste regular

+
SOSTENIBILIDAD

Secuencia de bloques incrementada para un mejor confort acústico y una menor contaminación acústica

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TECNOLOGÍA

Diseño y materiales innovadores que aumentan las prestaciones en diferentes condiciones, una petición expresa de los mejores fabricantes de automóviles. La formulación del compuesto incrementa la adhesión en la zona de la huella de contacto, aumentando en consecuencia el agarre

CINTURATO™ P7™ New
TECNOLOGÍA

RUN FLAT SEAL INSIDE
CONDUZCA SIN PRESIÓN
Neumático para automóviles Premium y SUVs específicamente diseñado para asegurar la máxima seguridad, control y rendimiento en cualquier condición meteorológica
 
NEUMÁTICO INFLADO
NEUMÁTICO DESINFLADO
CONTROL DE LOS PINCHAZOS
SEAL INSIDE utiliza una nueva tecnología de construcción de la cubierta que le permite continuar al volante sin perder presión, incluso en el caso de que el neumático haya sido perforado por un objeto externo. El sistema cubre el 85% de las posibles causas de pérdida de presión

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