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SCORPION™ WINTER 2 245/45R20 103V xl | ELECT™ | PNCS™
SCORPION™ WINTER 2
ResumenRazones para elegirResultados de las pruebasTecnología
Ficha de datos
SCORPION™ WINTER 2245/45R20 103V xl | ELECT™ | PNCS™
Clase de eficiencia de combustible
CA-E
Hielo
NO
Índice de capacidad de carga
103
Versión frente a carga
XL
Marcaje OE
-
Categoría de ruido de rodadura exterior
BA-C71DB
Designación del tamaño del neumático
245/45R20
Símbolo de categoría de velocidad
V 240 (KM/H)
Clase de neumático
C1 CAR/SUV
Clase de adherencia en superficie mojada
AA-E
Razones para elegir SCORPION™ WINTER 2
El SCORPION™ WINTER 2 es el Especialista del Invierno para los automóviles SUV de altas prestaciones. Sin compromiso alguno entre seguridad y prestaciones en las exigentes condiciones invernales.
- Rendimiento excelente sobre nieve
- Sobresaliente sobre mojado y en caso de aquaplaning
- Baja resistencia a la rodadura y alta eficiencia
- Un gran kilometraje y el mejor confort de marcha.
Diseño de los bloques en forma de 'V' entrelazada ranuras de sección variable optimizada
- Borde continuo de hombro a hombro
- Excelente rendimiento sobre nieve
- Excelente rendimiento sobre nieve
Ranuras de sección variable optimizada
Extraordinaras prestaciones sobre mojado
Diseño del taco con bordes inclinados
- Generación de un flujo adicional para la expulsión del agua
- Rendimiento optimizado en caso de aquaplaning
- Rendimiento optimizado en caso de aquaplaning
Laminillas 3D con forma recta
Prestaciones brillantes en frenada sobre mojado, seco y agua, además de un excelente kilometraje
Resultados de las pruebas
Tecnología
ELECT™
CONDUCCIÓN ELÉCTRICA
El marcaje ELECT™ en el flanco distingue a los neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para automóviles eléctricos e híbridos plug-in de altas prestaciones, siempre siguiendo la estrategia del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit).
PNCS™
CONDUCCIÓN CONFORTABLE
El PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) es una tecnología que ayuda a reducir a la mitad el ruido en el habitáculo del vehículo gracias a un dispositivo absorbente del sonido instalado en la pared circunferencial interior del neumático.
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