PIRELLI MIRA 2026 ENQUANTO AS EQUIPES CONCLUEM OS TESTES DE PNEUS COM A NOVA GAMA

A longa temporada 2025 da Fórmula 1 foi oficialmente concluída hoje, tendo começado com os testes de pré-temporada no Bahrein, em 26 de fevereiro, e terminado com um último dia de testes no circuito de Yas Marina após o GP de Abu Dhabi. Esse teste mais recente envolveu não apenas os pilotos titulares, que rodaram com os pneus de 2026 em "carros-mula” adaptados, mas também 10 jovens pilotos, que tiveram a chance de pilotar os carros de 2025. 

A partir das 9h, horário local, os carros foram para a pista após a apresentação, no paddock, dos novos grafismos dos pneus Pirelli que aparecerão nas laterais a partir da próxima temporada. 

A maioria dos carros-mula, equipados com o sistema de DRS atual em vez da nova aerodinâmica ativa prevista para o ano que vem, rodou com limite de velocidade fixado em 300 km/h para reduzir o downforce e coletar dados mais representativos de 2026. Apenas os carros-mula que já tinham o novo “straight line mode” (SLM) dianteiro puderam rodar sem limite de velocidade, respeitando as zonas de ativação definidas pela FIA ao longo do circuito. 

Para o teste com os carros-mula, as equipes tiveram à disposição um jogo de pneus C2, três jogos de C3, C4 e C5, além de um jogo de intermediários. Não havia um plano de rodagem obrigatório: cada equipe foi livre para utilizar os pneus como quisesse. A melhor volta do dia foi de Kimi Antonelli (Mercedes): 1m25s170. Em segundo ficou Oscar Piastri (McLaren) com 1m26s099, e em terceiro Lewis Hamilton (Ferrari) com 1m26s138, todos utilizando o C5. 

Os jovens pilotos (oficialmente definidos como pilotos com no máximo duas participações em GPs) pilotaram os carros de 2025. Eles tiveram à disposição dois jogos de C3 e C5, quatro jogos de C4, e dois jogos de intermediários e Chuva extrema. O mais rápido entre eles foi Jak Crawford (Aston Martin) com 1m23s766 utilizando o C5. 

O Diretor de Motorsport da Pirelli, Mario Isola, declarou: “Este dia de testes foi uma oportunidade excelente para todas as equipes experimentarem os pneus definitivos de 2026, cujos compostos serão oficialmente confirmados na segunda-feira. Ao longo dos testes de desenvolvimento realizados pela Pirelli nesta temporada, as equipes rodaram individualmente com diferentes versões de protótipos, em várias fases, desde apenas a nova construção até diversas opções para um mesmo composto. Hoje foi a primeira vez em que elas tiveram toda a gama completa disponível na pista, o que permitiu compreender mais profundamente as características dos novos pneus. Utilizando os mesmos carros-mula dos testes de desenvolvimento, e com os mesmos limites de velocidade, as equipes puderam comparar facilmente os dados coletados em Yas Marina com os dos testes anteriores.  Para nossos engenheiros, este teste foi fundamental para confirmar os espaçamentos de performance entre os compostos e os níveis de degradação, que foram o foco do trabalho ao longo do ano. Analisar os novos pneus, que têm uma área de contato menor com o asfalto, também nos permitiu avaliar sua susceptibilidade a granulação e superaquecimento, dois efeitos que podem aumentar devido à superfície reduzida. Agora, precisamos esperar até o fim de janeiro para ver esses pneus em ação nos testes de Barcelona, nos carros da nova geração.” 

Durante as nove horas de pista, encerradas às 18h, foram completadas 2.648 voltas pelos 20 carros, o equivalente a 13.984 quilômetros. Os pilotos que mais rodaram foram: Kimi Antonelli (157 voltas); Frederik Vesti (145) e Pierre Gasly (144). 

Jovens pilotos no teste: Pato O’Ward (McLaren), Frederik Vesti (Mercedes), Ayumu Iwasa (Red Bull), Dino Beganovic (Ferrari), Luke Browning (Williams), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Jak Crawford (Aston Martin), Ryo Hirakawa (Haas), Paul Aron (Kick Sauber) e Kush Maini (Alpine). 

Pilotos titulares: Lando Norris, Oscar Piastri (McLaren); Kimi Antonelli (Mercedes); Isack Hadjar (Red Bull); Charles Leclerc, Lewis Hamilton (Ferrari); Carlos Sainz, Alex Albon (Williams); Liam Lawson (Racing Bulls); Stoffel Vandoorne (Aston Martin); Ollie Berman, Esteban Ocon (Haas); Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg (Kick Sauber); Pierre Gasly (Alpine).