PIRELLI CYCLING APRESENTA O CINTURATO EVO TLR, O PNEU QUE MARCA A ESTREIA DA CATEGORIA ENDURO DE ESTRADA NO CICLISMO
2025-05-20
<3 minutes
NOVO PNEU DE BICICLETA REFORÇADO SE ADAPTA A TODAS AS SUPERFÍCIES E UTILIZAÇÕES, GRAÇAS À SUA AMPLA VARIEDADE DE MEDIDAS: DE 28-622 A 55-622
Nascido da experiência do CINTURATO VELO da Pirelli, um dos produtos mais vendidos em seu segmento
O primeiro pneu da linha da Pirelli a utilizar borracha natural certificada pela FSC™ apresentando, também, mais de 50% de materiais de base biológica e reciclados*.
Milão, 20 de maio de 2025 – A Pirelli apresenta o CINTURATO EVO TLR, o novo pneu de bicicleta e sucessor do CINTURATO Velo, um produto lançado em 2018 e, desde então, um best-seller na divisão de ciclismo da Pirelli.
Ao mesmo tempo em que mantém as qualidades excepcionais do CINTURATO Velo – especialmente sua confiabilidade e proteção contra furos – o novo CINTURATO EVO TLR aprimora sua performance em termos de aderência, conforto e durabilidade, com o objetivo de se destacar em todas as condições climáticas e de estrada.
Graças às suas características técnicas e à ampla gama de medidas, o CINTURATO EVO TLR introduz uma nova categoria: o pneu de enduro de estrada. Apreciado há muito tempo no mundo do motociclismo, esse conceito versátil agora também está disponível para ciclistas, oferecendo ampla versatilidade de utilização.
O CINTURATO EVO TLR apresenta o SmartEVO AS, o composto mais avançado da Pirelli Cycling em termos de aderência, amortecimento de vibrações e durabilidade. Projetado especificamente para ciclistas que buscam controle, conforto e manuseio confiante em todas as superfícies, essa fórmula atinge o equilíbrio ideal da aderência – garantida pelo composto – mesmo em superfícies molhadas e em baixas temperaturas. Ela melhora a absorção de vibrações e aumenta a quilometragem, proporcionando uma condução suave mesmo em terrenos acidentados e em condições climáticas desafiadoras.
Este composto de última geração oferece altos níveis de aderência em todas as estações e em uma variedade de superfícies, melhorando significativamente o conforto e o manuseio graças a sua capacidade aprimorada de se adaptar a terrenos irregulares e amortecer as vibrações**.
Fabricado na Itália, na fábrica da Pirelli em Milão-Bollate, o CINTURATO EVO TLR é um pneu sem câmara de ar projetado para ciclismo de estrada, deslocamento diário e para pedalar em cascalho. Ele apresenta uma ampla gama de medidas, de 28-622 a 55-622, adaptados para ciclistas que desejam se aventurar fora de estradas pavimentadas, mas preferem a suavidade de uma banda de rodagem lisa, seja qual for a superfície - pavimentada ou de terra. Robusto e durável, esse pneu também é adequado para uso urbano, ideal para o deslocamento entre a casa e o trabalho, tanto na cidade quanto em passeios.
Vídeo: Conheça o novo Cinturato™
MAIS DE 50% DE SEUS MATERIAIS SÃO DE BASE BIOLÓGICA E RECICLADOS*, E BORRACHA COM CERTIFICAÇÃO FSC™
O CINTURATO EVO TLR conta com mais de 50% de materiais de base biológica e reciclados*, conforme verificado pelo órgão independente Bureau Veritas, de acordo com a norma ISO 14021. Isso é complementado pela certificação FSC™***, relacionada ao gerenciamento responsável da cadeia de suprimentos da borracha natural contida no pneu, uma exclusividade da Pirelli na indústria.
O logotipo do FSC™ é reconhecido mundialmente como uma marca de responsabilidade ambiental e social, e de altos padrões em ambas as áreas. Os produtos com certificação FSC™ são provenientes de florestas gerenciadas de forma responsável, de acordo com rigorosos critérios ambientais, sociais e econômicos. A adoção desta certificação ajuda a combater o desmatamento, protege a biodiversidade para preservar os ecossistemas naturais e garante uma cadeia de suprimentos controlada, transparente e verificável. Do ponto de vista social, os padrões do FSC™ protegem os direitos dos trabalhadores e das comunidades locais que vivem nas áreas florestais, promovendo condições de trabalho justas e o desenvolvimento local.
Esse duplo reconhecimento fornecido por órgãos terceirizados é um recorde absoluto no mercado e confirma o compromisso da Pirelli com a redução de sua pegada ambiental por meio da utilização de materiais inovadores e do fornecimento de declarações confiáveis e verificadas ao mercado.
Como forma de ser transparente com seus usuários, a Pirelli também desenvolveu seu próprio logotipo a ser exibido nos modelos Pirelli com pelo menos 50% de materiais de base biológica e reciclados. A imagem, com duas setas dentro de um círculo, tem como objetivo reforçar o compromisso da Pirelli com a economia circular, além do alto nível de segurança quanto à performance do pneu. Portanto, esse logotipo também estará presente nos novos pneus de bicicleta CINTURATO EVO TLR, juntamente com o logotipo do FSC™.
INSPIRADO EM UM DOS PNEUS DE MOTO MAIS FAMOSOS E AMADOS DA PIRELLI
A banda de rodagem especial do novo CINTURATO EVO TLR manteve os sulcos de um dos melhores pneus de motocicleta da Pirelli dedicado ao enduro de estrada, o SCORPION Trail III. A aplicação semelhante dos dois produtos da Pirelli, ambos dedicados à pilotagem de estrada e de aventura em seus respectivos campos, permitiu uma transferência seletiva de tecnologia do famoso pneu de moto para o de ciclismo. Na verdade, assim como seu equivalente para motocicletas, o novo CINTURATO EVO TLR foi projetado principalmente para uso no asfalto, mas também apresenta um design dos sulcos da banda de rodagem desenvolvido para lidar com estradas de terra, especialmente cascalho.
Portanto, a Pirelli reformulou o padrão da banda de rodagem do SCORPION Trail III especificamente para uso em bicicletas, com uma distribuição direcionada de sulcos e seções sólidas ao longo do perfil. Em comparação com as geometrias tradicionais de pneus de estrada com “estilo de corrida”, a banda de rodagem do CINTURATO EVO TLR apresenta uma faixa central lisa projetada para proporcionar uma pegada sólida e rígida para aumentar a quilometragem e a resistência a cortes, enquanto seus ombros mais esculpidos ajudam o composto a proporcionar maior aderência em superfícies molhadas ou escorregadias. O padrão, rico em sulcos e bordas, aumenta a tração em superfícies que não são necessariamente pavimentadas, como os típicos terrenos de cascalho.
A otimização da área de contato e a nova construção também contribuem para uma melhoria significativa na resistência à abrasão, resultando em um aumento de +40%**** na quilometragem em comparação com o CINTURATO Velo original, com a mesma espessura de banda de rodagem.
O novo CINTURATO EVO TLR já está disponível on-line e nas melhores lojas de ciclismo, nas medidas 28-622, 30-622, 32-622, 35-622 e 40-622 em preto e, para as medidas 28, 30 e 32, também nas versões Classic e Retro. Ele também estará disponível no final da temporada em medidas maiores: 45-622, 50-622 e 55-622.
*Somente por meio de uma abordagem de segregação física. A depender da medida do pneu, o conteúdo de materiais de base biológica e reciclados varia entre 25% e 27%, respectivamente. Os materiais de base biológica incluem borracha natural, bioquímicos e óleos vegetais, enquanto os materiais reciclados incluem sílica derivada de casca de arroz e nylon reciclado.
**Em comparação com o Cinturato Velo (testes internos da Pirelli).
***O componente de borracha natural representa entre 23% e 24% do peso total do pneu, a depender de sua medida. Até 2026, toda a borracha natural utilizada nas fábricas europeias da Pirelli terá certificação FSC™. Número de licença N003618.
****Medida 28-622 (testes internos da Pirelli).