PORSCHE:
A PRIMEIRA FABRICANTE A SOLICITAR À PIRELLI PNEUS ESPECÍFICOS

PRIMEIRO EQUIPAMENTO EM DETALHE

911
O PNEU SOB MEDIDA PARA MELHORAR O DESEMPENHO DE DIREÇÃO

  • O motor traseiro em balanço e o elevado camber, principalmente no eixo traseiro, requer uma estrutura assimétrica do pneu, com diferentes medidas entre o ombro externo e aquele interno, para garantir sempre a melhor pegada no solo, para descarregar toda a potência

  • As misturas de elevada rigidez utilizam nanocompósitos. A maior uniformidade química dessas misturas permite limitar a sua deformação, melhorando assim a precisão na entrada na curva

  • Em particular, para as versões Turbo, a mistura é mais suave, compensada por um desenho da banda de rodagem mais pleno e por uma estrutura mais rígida

BOXSTER/CAYMAN
O PNEU SOB MEDIDA PARA MELHORAR AS EMOÇÕES DE DIREÇÃO

  • A nova mistura de elevado percentual de Sílica garante um ótimo desempenho na estrada molhada e uma menor resistência ao rolamento: segurança e redução dos consumos

  • Desenho da banda de rodagem otimizado, para conter o ruído em aceleração, para um maior conforto

  • Reforços e misturas especiais de enchimento da guia, para melhorar a sua rigidez lateral: melhor comportamento esportivo sem comprometer o conforto

PANAMERA
PNEU SOB MEDIDA PARA MELHORAR AS SENSAÇÕES DE DIREÇÃO

  • Exaltação da estabilidade do veículo em razão do uso de materiais híbridos e substratos mais rígidos

  • Mistura diferenciada: parte externa focalizada na máxima aderência, parte interna que reduz a resistência ao rolamento

  • Particular atenção ao conforto, com o uso de um ângulo específico das cinturas

MACAN
O PNEU SOB MEDIDA PARA MELHORAR O PRAZER DE DIREÇÃO

  • Desenvolvimento de cinturas dedicadas de elevada rigidez, para garantir a estabilidade da parte traseira, contendo o rolamento mais marcado dos SUV

  • Misturas de elevada aderência para garantir uma elevada aderência em qualquer condição de terreno, seco ou molhado

  • Desenho da banda de rolagem com geometria dos canais modificado, para proporcionar uma maior rigidez em cada reforço, melhorando assim a estabilidade

CAYENNE
O PNEU SOB MEDIDA PARA MELHORAR O DESEMPENHO

  • Para o Cayenne, a Pirelli homologa pela primeira vez um P ZERO™ para um SUV de elevado desempenho, variando o seu desenho e otimizando a estrutura para gerenciar a elevada relação peso/potência

  • Uso de materiais híbridos para reduzir o peso, estabilizando o desempenho através da atenuação das massas não suspensas


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