SCORPION™ WINTER RUN FLAT
265/50R19

110H xl * | RUN FLAT

SCORPION™ WINTER RUN FLAT

ResumenRazones para elegirTecnología

Ficha de datos

SCORPION™ WINTER265/50R19 110H xl | RUN FLAT

Clase de eficiencia de combustible

CA-E

Hielo

YES

Índice de capacidad de carga

110

Versión frente a carga

Marcaje OE

Categoría de ruido de rodadura exterior

AA-C70DB

Designación del tamaño del neumático

265/50R19

Símbolo de categoría de velocidad

H 210 (KM/H)

Clase de neumático

C1 CAR/SUV

Clase de adherencia en superficie mojada

BA-E

Razones para elegir SCORPION™ WINTER

Ideado para hacer frente la temporada invernal con seguridad, el SCORPION™ WINTER es un neumático de invierno Pirelli de altas prestaciones para SUV desarrollado en colaboración con los principales fabricantes de automóviles.
Este modelo premium ofrece un elevado rendimiento en condiciones invernales. Garantiza unos niveles de agarre sólidos y estables, proporcionando una excelente frenada y manejabilidad sobre carreteras nevadas.
Además, mantiene un rendimiento y control óptimos en condiciones de asfalto mojado y seco a bajas temperaturas.

SCORPION™ WINTER. Control invernal para SUVs.

Canales longitudinales: versiones de dos y cuatro canales

Excelente frenado y Maniobrabilidad en mojado

Nuevo perfil del molde

Manejo progresivo y de rápida respuesta en condiciones de seco

Diseño direccional y simétrico de la banda de rodadura, con geometría de tacos modular y diseño de las laminillas

Maniobrabilidad mejorada sobre nieve y distancias de frenado reducidas en todas las condicionesinvernales. Tracción mejorada y fuerza lateral en la toma de curvas, eslálom y cambios de carril, así como en conduccióncuesta abajo

Nuevo compuesto de la banda de rodadura con innovadores materiales

Reducido consumo de combustible, así como mejor capacidad de frenado y maniobrabilidad en todas las condiciones de conducción, incluso con bajas temperaturas

Tecnología

RUN FLAT

CONDUCE SIN PRESIÓN

Los neumáticos RUN FLAT son un sinónimo de seguridad. Proporcionan un mayor control del coche en condiciones de emergencia al tiempo que permiten conducir con seguridad incluso en caso de una rápida pérdida de presión de hinchado