Comunicados de imprensa

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ETAPA NO INTERIOR CATARINENSE SERÁ DISPUTADA NESTE FINAL DE SEMANA, EM MAIS UM TRAÇADO EXTERNO

Chapecó (SC), 29 de outubro de 2026 – O mais novo autódromo do Brasil será inaugurado oficialmente neste final de semana e terá a Pirelli marcando presença com a Nascar Brasil. A categoria disputa a oitava etapa do campeonato, a segunda consecutiva em um circuito oval. Com 1.452 metros de extensão, o anel externo será um novo desafio para a categoria e para a fabricante de pneus.

A estreia em Chapecó representa uma oportunidade para a Pirelli ampliar sua base de informações sobre os circuitos brasileiros. Ao longo das atividades de pista, o acompanhamento das condições do asfalto e do comportamento dos pneus será importante para compreender as características do novo traçado e reunir referências para as próximas visitas da categoria ao autódromo.

O campeonato se aproxima da reta final e viverá no interior catarinense um final de semana com temperaturas amenas e a possibilidade de chuvas ao longo do das atividades de pista. A escolha da estratégia correta poderá ser o diferencial na busca pelo título da temporada 2026.

Camila Maluf – diretora Comercial de Motorsport da Pirelli Latam

Chapecó é uma pista em que ainda não temos nenhuma referência, seja em relação ao comportamento dos pneus ou às características do asfalto. Por isso, será importante acompanhar o desempenho dos compostos ao longo das atividades e reunir informações que nos ajudem a compreender as particularidades desse novo traçado. A chegada de novos autódromos ao Brasil é sempre positiva, pois diversifica os mercados e abre novas oportunidades para o automobilismo nacional.

PNEUS DISPONÍVEIS

Pista seca: P Zero na medida 265/645 -18 TH4

Pista molhada: Cinturato na medida 265/645 -18

Cambagem recomendada dianteira: -3,5°

Cambagem recomendada traseira: -3,5°

Calibragem recomendada a frio: 24 PSI

Calibragem recomendada a quente: 31 PSI

Programação de pista:

SEXTA-FEIRA (21)

09h20 – Shakedown

12h05 – Treino Extra

14h30 – Treino Livre 1

SÁBADO (22)  10h30 – Treino Livre 2

14h09 – Treino Classificatório

14h48 – Sprint Race

DOMINGO (23)

08h30 – Warmup  09h02 – Corrida 1

14h08 – Corrida 2

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A Fórmula 1 segue para a segunda etapa da série de três corridas nas Américas, no circuito que leva o nome dos irmãos Pedro e Ricardo Rodríguez, na Cidade do México, um local único no calendário devido à sua altitude de mais de 2.000 metros acima do nível do mar.

Para a edição de 2026 do GP, a Pirelli selecionou o trio mais macio de sua gama: C3 como Duro, C4 como Médio e C5 como Macio. Essa escolha difere da do ano passado, quando se tentou um passo maior entre os compostos com o C2 como Duro, uma solução que eventualmente se mostrou menos atrativa do ponto de vista de performance do que as alternativas mais macias.

A principal novidade para o fim de semana é a repavimentação de uma grande parte do circuito. A obra abrangeu o trecho da Curva 16 à Curva 1 e o trecho da Curva 7 à Curva 16, deixando apenas o primeiro setor praticamente inalterado. O asfalto novo costuma oferecer maior aderência e menor rugosidade em comparação com uma superfície mais antiga. No entanto, será importante avaliar suas características reais durante os primeiros momentos do fim de semana.

O Autódromo Hermanos Rodríguez tem sido, tradicionalmente, um dos circuitos menos exigentes para os pneus. Suas várias curvas de baixa velocidade e as cargas laterais limitadas tendem a manter o desgaste sob controle. Ao mesmo tempo, o ar rarefeito reduz a carga aerodinâmica gerada pelos carros, aumentando o deslizamento dos pneus e tornando a granulação um fator a ser acompanhado de perto. Com uma superfície de asfalto nova e mais lisa, essa característica pode ter um papel ainda mais significativo na definição da estratégia.

No México, a pista costuma estar bastante suja durante as primeiras sessões, com a aderência melhorando significativamente a cada volta. Este ano, essa evolução pode ser ainda mais acentuada devido às extensas obras de recapeamento.

Do ponto de vista estratégico, a baixa exigência do circuito e o comportamento dos três compostos em pistas com características semelhantes podem favorecer uma corrida com uma única parada. A gestão dos pneus para prolongar os stints continuará, no entanto, sendo um fator importante, especialmente considerando que o eixo traseiro é o que sofre maior desgaste.

A diferença entre as várias opções estratégicas pode depender mais da confiança que um piloto consegue extrair de um determinado composto do que de qualquer limitação real da vida útil do pneu. Como visto em várias provas nesta temporada, algumas equipes podem tender mais aos compostos mais macios para se beneficiarem da aderência adicional disponível, enquanto outras podem preferir a consistência e a estabilidade oferecidas pelo composto Duro.

De qualquer forma, o pneu Macio pode voltar a desempenhar um papel central. O C5 tem demonstrado força em circuitos de baixa exigência e pode se revelar uma opção atrativa não apenas na classificação, mas também na corrida, ampliando o leque de possibilidades estratégicas em comparação com as temporadas anteriores.

Outro aspecto a ser monitorado será a performance de frenagem. A altitude reduz a eficiência aerodinâmica e pode tornar mais desafiador o manejo das zonas de frenagem mais intensas. A longa reta principal que antecede a Curva 1 pode aumentar o risco de travamento das rodas, especialmente durante os estágios iniciais do fim de semana, quando os níveis de aderência ainda são limitados.

EM 2025

No ano passado, o grid se dividiu entre estratégias de uma e duas paradas. A maioria dos pilotos optou por largar com o pneu Macio, enquanto apenas seis carros escolheram o Médio e dois, o Duro. O composto mais macio também foi utilizado por aqueles que adotaram uma estratégia de duas paradas, montando-o para o stint final graças à degradação extremamente baixa e à ausência de granulação.

ESTATÍSTICAS

Esta será a sexta edição do GP realizada sob o nome de GP da Cidade do México. A corrida mexicana já havia feito parte do Campeonato Mundial por vinte edições como GP do México, sempre no circuito Hermanos Rodríguez, até 2019. Após um ano de ausência do calendário, ela retornou em 2021 com o nome atual. No circuito da Cidade do México, o piloto mais bem-sucedido é Max Verstappen, com cinco vitórias, o mesmo número de vitórias conquistadas pela Red Bull.

BONÉ DE PÓDIO EDIÇÃO ESPECIAL

O Boné de Pódio Pirelli para o GP da Cidade do México celebra o Día de los Muertos, que coincide com o domingo da corrida. O boné de edição especial, que será utilizado pelos pilotos no pódio, apresenta uma base preta decorada com temas artísticos tradicionais mexicanos. O Boné de Pódio foi desenhado por Denis Dekovic e produzido pela Pirelli Design. Esta edição especial já está disponível para compra na plataforma de comércio eletrônico da Pirelli: https://store.pirelli.com.

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COMPANHIA ITALIANA ALCANÇA 41 CONQUISTAS NA PREMIAÇÃO E REFORÇA SUA PRESENÇA NA MEMÓRIA DOS BRASILEIROS

São Paulo, 28 de outubro de 2026 – A Pirelli tem mais um motivo para celebrar sua relação com o público brasileiro. A companhia italiana conquistou dois troféus no Folha Top of Mind 2026, nas categorias Top Pneu e Top Masculino, alcançando a marca de 41 vitórias na história da premiação. Realizado pela Folha de S.Paulo em parceria com o Instituto Datafolha, o levantamento identifica as marcas mais lembradas espontaneamente pelos brasileiros.

Com 38% das menções na categoria Top Pneu e 51% na categoria Top Masculino, a Pirelli amplia uma trajetória de reconhecimento que atravessa gerações. A fabricante chega à 24ª vitória consecutiva em seu segmento de atuação e à 17ª conquista como marca mais lembrada pelos homens.

“Estar presente na memória dos brasileiros por tanto tempo é motivo de orgulho e também de grande responsabilidade. Nosso compromisso com o país se traduz em investimentos, modernização da estrutura industrial e desenvolvimento de tecnologias que acompanham as transformações da mobilidade. Seguimos trabalhando para oferecer produtos cada vez mais seguros e eficientes, fortalecendo uma relação de quase um século com os brasileiros e nos preparando para atender às próximas gerações de motoristas”, afirma Cesar Alarcon, CEO e Vice-Presidente Sênior da Pirelli para a América Latina.

A inovação também se reflete no desenvolvimento de produtos e parcerias estratégicas. Um dos destaques é o Cyber Tyre, sistema que utiliza sensores nos pneus para transmitir informações em tempo real ao veículo, cuja evolução é impulsionada por parcerias com Bosch, Univrses e RIDEsense, ampliando suas aplicações em segurança e direção autônoma. Na frente de sustentabilidade, a Pirelli também avança com a Xingda, na utilização de aço reciclado certificado, e com Pyrum, BASF e Synthos, no projeto Tyre-to-Tyre na Europa, que transforma pneus usados em matérias-primas para a fabricação de novos produtos.

Para Luca Tedeschi, Diretor Comercial da Pirelli para a América Latina, o reconhecimento no Folha Top of Mind também reflete a capacidade da marca de permanecer relevante em um mercado em constante transformação. “Uma marca não permanece na memória das pessoas apenas por sua história. Ela precisa continuar fazendo parte da vida delas. Na Pirelli, trabalhamos para que nossa tradição seja acompanhada por novidades que o consumidor possa perceber, seja por meio de produtos com tecnologias avançadas, seja pela facilidade de acesso às nossas soluções. Queremos que a marca seja lembrada não apenas pelo que construiu até aqui, mas também pelo que está construindo para o futuro”, explica Luca.

Em 2026, a Pirelli manteve seu compromisso com a inovação, desenvolvendo pneus para equipar veículos de montadoras tradicionais e de novas marcas que ganham espaço no mercado brasileiro, inclusive equipados com tecnologias como o Pirelli Seal Inside, o pneu que fecha furos sozinho, permitindo que o motorista continue sua viagem sem precisar parar. A empresa também anunciou uma parceria com a Bosch para disponibilizar seu portfólio de pneus nas mais de mil oficinas da rede Bosch Car Service no país, ampliando sua presença nos canais especializados e os pontos de contato com o consumidor.

Com as duas novas conquistas, a Pirelli chega a 41 troféus no Folha Top of Mind e reafirma a importância de combinar a experiência acumulada ao longo de sua história com investimentos, inovação e proximidade com os brasileiros.

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EMPRESA OFERECE 29 VAGAS PARA DIVERSAS ÁREAS DE TRABALHO. INSCRIÇÕES TERMINAM EM 02 DE NOVEMBRO

São Paulo, 26 de outubro de 2026 – O Programa de Estágio Pirelli 2027 chegou à última semana de inscrições. Com o mote "Seu próximo movimento começa aqui", esta edição do tradicional programa oferece ao menos 29 novas vagas para mais de seis áreas da empresa. As inscrições devem ser feitas pelo site oficial do programa e estarão abertas até o dia 02 de novembro de 2026. Os aprovados no processo iniciam em seus postos a partir de 18 de janeiro de 2027.

As vagas de estágio serão para as seguintes áreas: Administrativo, Backoffice, Comercial, Contabilidade, Economia e Controladoria, Engenharia, Financeiro, HSE (Saúde, Segurança e Meio Ambiente), Jurídico, Laboratório, Manutenção, Marketing, Negócios e TI, P&D, Projetos, Qualidade, Recursos Humanos, Secretariado e Vendas.

Os postos de trabalho serão para as unidades da empresa: Feira de Santana, na Bahia e Barueri, Campinas, São Bernardo do Campo e São Paulo, no estado de São Paulo.

“Chega uma nova edição do tradicional Programa de Estágio da Pirelli, e com ela renovamos nosso compromisso de oferecer aos jovens profissionais um ambiente marcado por grandes expectativas e desafios, mas também por grandes oportunidades. A companhia se empenha em contribuir para o desenvolvimento desses jovens que ingressam no mercado de trabalho, tanto na esfera profissional quanto na pessoal, formando bons profissionais e, ao mesmo tempo, excelentes cidadãos”, destaca Giusepe Giorgi, diretor de RH da Pirelli para América Latina.

“Estamos em busca de estudantes que compartilhem o espírito inovador e transformador da Pirelli e tenham interesse em construir uma carreira sólida dentro da empresa. Os selecionados poderão contribuir com projetos relevantes e desenvolver suas competências junto a um time engajado com a inovação e o crescimento contínuo”, finaliza Giusepe.

Após as inscrições, as etapas seguintes do processo seletivo são: triagem, dinâmica de grupo online, painel de negócios e entrevistas com a gerência da companhia.

PROGRAMA DE ESTÁGIO PIRELLI 2027

Período para inscrições: Até dia 02 de novembro

Inscrições e mais informações: https://estagiopirelli.com.br

Número de vagas: 29

Início do estágio: 18 de janeiro de 2027

Carga horária: 6 horas por dia

Bolsa Auxílio: Ensino superior entre R$ 1.189,44 e R$ 1.869,84 (varia conforme a localidade); Ensino técnico entre R$ 756,00 e R$ 1.198,26 (varia de acordo com a localidade).

Benefícios: Assistência médica sem coparticipação; vale-refeição ou refeitório no local (varia de acordo com a localidade); vale-transporte e/ou ônibus fretado (varia de acordo com a localidade); recesso – 15 dias a cada 6 meses ou 30 dias uma vez por ano; cesta de final de ano; seguro de vida; PitStop de desconto (série de descontos especiais em diversos segmentos de lojas físicas e virtuais, como restaurantes, viagens entre outras); desconto em pneus; WellHub (antigo Gympass); Programa Plenamente (cuidado de saúde mental das pessoas, possibilidade de consultas gratuitas com psicólogos e especialistas); Sempre Bem (acompanhamento de pessoas com doenças crônicas e subsídio de medicamentos para as seguintes doenças: hipertensão, diabetes, doenças pulmonares e doenças cardiovasculares); Presente de aniversário e Desconto de até 30% na aquisição de pneus (5 pneus de carro e 2 de moto).