Comunicados de imprensa

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500 GPs com a Pirelli: um livro-evento que combina fotografia, tecnologia e cultura corporativa. Organizado pela Fundação Pirelli e publicado pela Marsilio Arte. Uma história sobre o extraordinário mundo da Fórmula 1.

Um número pode representar um marco. Mas na Fórmula 1, ele também pode se transformar em uma história: de pilotos e engenheiros, de perigo e decisões, de espectadores e rituais compartilhados, de pesquisa e precisão. A apresentação do livro A Stir of the Soul: Pirelli's 500 GPs in the F1 World Championship, organizado pela Fundação Pirelli e publicado pela Marsilio Arte, ocorreu hoje na sala de conferências do Circuito de Barcelona-Catalunha. A publicação celebra as 500 corridas da Pirelli no Campeonato Mundial por meio de uma rica sequência de imagens e textos. Muitos materiais vêm do Arquivo Histórico da Pirelli.

O evento reuniu Marco Tronchetti Provera, Vice-Presidente Executivo da Pirelli e Presidente da Fundação Pirelli; Stefano Domenicali, Presidente e CEO da Formula 1®; S.Ex.ª Mohammed Ben Sulayem, Presidente da FIA, que participou por vídeo; Jean Todt, Enviado Especial do Secretário-Geral das Nações Unidas para a Segurança Viária; e Nick Heidfeld, ex-piloto de Fórmula 1, com o jornalista Tom Clarkson como moderador. Durante o evento, os participantes refletiram sobre o mundo da Fórmula 1 e sobre a relação da Pirelli com o motorsport, cada um trazendo seu próprio depoimento e perspectiva. O resultado foi uma jornada por épocas, circuitos e aspectos tanto técnicos quanto históricos, apresentando a Fórmula 1 como uma poderosa forma de imagética contemporânea e como uma história de indústria, inovação e cultura visual, olhando para os capítulos futuros com a mesma paixão que marcou seus primórdios.

O livro também celebra o 75º aniversário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 e reconstrói uma história dentro dessa história. Ela começa em Silverstone, em 13 de maio de 1950, dia em que nasceu o Campeonato Mundial. A partir desse momento, a Pirelli deixou sua marca em três grandes períodos (1950–1958; 1981–1991; e a partir de 2011, como Parceira Global de Pneus do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA). Ao lado dos protagonistas nas pistas – de Alberto Ascari a Juan Manuel Fangio, de Ayrton Senna e Nelson Piquet, até Lewis Hamilton e Max Verstappen – o livro também revela o trabalho de técnicos, engenheiros e mecânicos que tornam possível cada GP. Um universo de especialistas que desempenham papel fundamental na competição. O volume ganha um toque distintivo com uma reportagem fotográfica inédita de Darren Heath, dedicada ao GP da Grã-Bretanha de 2025 em Silverstone. Essa seção contemporânea, criada para o ano do aniversário, forma uma ponte visual entre memória e futuro. A seção final apresenta panoramas métricos e infográficos essenciais: quilômetros, vitórias, recordes e estatísticas. Juntos, condensam décadas de competição e, de forma concisa, transmitem a dimensão numérica de um esporte total. Um site com uma vasta coleção de materiais e imagens acompanha o projeto: pirelli500gp.fondazionepirelli.org

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A Pirelli estende sua presença na Fórmula 1 até 2028, mantendo-se como fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA. A FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) exerceu sua opção de prorrogar o contrato atual com a companhia italiana, prolongando, por acordo mútuo com a FOM e a Pirelli, o papel como Global Tyre Partner da Fórmula 1® e dos campeonatos associados por mais um ano.

Essas opções de prorrogação por um ano foram incluídas nos contratos assinados entre Pirelli, FIA e Fórmula 1® em 2023, quando a empresa renovou sua presença na categoria principal para o triênio 2025–2027.

A Pirelli continuará, portanto, como a fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA™, o Campeonato de Fórmula 2 da FIA, o Campeonato de Fórmula 3 da FIA e a F1 ACADEMY até o final da temporada de 2028.

S. Ex.ª Mohammed Ben Sulayem, Presidente da FIA: “A Pirelli tem sido uma parceira importante do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA há muitos anos, proporcionando um padrão consistentemente elevado de performance, inovação e segurança no mais alto nível do nosso esporte. Esta prorrogação até o final de 2028 proporciona estabilidade ao campeonato e reflete a forte colaboração entre a FIA, o Formula One Group e a Pirelli. Juntos, continuamos a impulsionar a inovação e a apoiar a realização de corridas emocionantes para competidores, equipes e fãs no mundo todo.”

Stefano Domenicali, Presidente e CEO da Fórmula 1: “Temos vivido uma história e uma parceria incríveis com a Pirelli, contando com sua excelência técnica e foco na performance, na inovação e na sustentabilidade há muitos anos, então estou muito satisfeito que a FIA e nós continuemos essa relação por mais um ano. À medida que continuamos a superar limites no âmbito do regulamento técnico, o compromisso da Pirelli com a qualidade proporciona tranquilidade a todas as equipes e categorias que ela equipa, pois sabem que estão trabalhando com alguns dos pneus mais avançados do mundo. Gostaria de agradecer ao Presidente da FIA, Sua Excelência Mohammed Ben Sulayem, e a Marco Tronchetti Provera, Vice-Presidente Executivo da Pirelli — esta prorrogação é mais um exemplo fantástico de trabalho com parceiros especializados, cuja experiência impulsiona a excelência e proporciona o melhor espetáculo nas pistas.”

Marco Tronchetti Provera, Vice-Presidente Executivo da Pirelli: “Estamos satisfeitos por prolongar nossa presença na Fórmula 1 por mais um ano, até 2028, graças ao acordo firmado com a FIA – sob a liderança de seu Presidente Mohammed Ben Sulayem – e com a Fórmula 1. No ano passado, ultrapassamos a marca de 500 GPs, enfrentando e vencendo desafios significativos em termos de tecnologia e inovação ao longo de nossa longa participação. A Pirelli não é apenas um fornecedor, mas sim um parceiro estratégico que tem sido capaz de apoiar o crescimento constante do campeonato, impulsionado pelo trabalho conjunto da Federação e da promotora. A Fórmula 1 representa o melhor laboratório para inovarmos, testarmos soluções técnicas de ponta e melhorarmos continuamente os processos de pesquisa e desenvolvimento, em benefício dos pneus de rua do futuro. A extensão da parceria também nos permite continuar apoiando a F1 ACADEMY, contribuindo para o crescimento e o desenvolvimento de novos talentos no automobilismo.”

A Pirelli é parceira exclusiva da Fórmula 1® desde 2011, tendo estado presente na categoria desde a corrida inaugural em 1950. Ao longo de mais de 75 anos, a empresa desempenhou um papel pioneiro no desenvolvimento de tecnologias relacionadas a pneus, acompanhando a evolução contínua dos carros ao longo da história do campeonato, incluindo as mudanças mais recentes no regulamento técnico.

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A gama completa de compostos da Pirelli estará em uso nas etapas de Spielberg e Silverstone. No GP da Áustria, as equipes poderão utilizar as três opções mais macias, C3, C4 e C5, enquanto no GP da Grã-Bretanha a seleção volta ao trio mais duro, C1, C2 e C3.

O Red Bull Ring é o circuito com menor número de curvas e o menor tempo de volta no calendário do Campeonato Mundial. As fortes frenagens e acelerações impostas pelo traçado fazem com que os pneus estejam sujeitos a uma degradação de origem predominantemente térmica, sem que os eixos sejam expostos a altas cargas laterais. O desgaste não é um fator decisivo, ainda que a superfície do circuito seja antiga e apresente um alto nível de abrasividade.

Este ano, o fim de semana do GP da Grã-Bretanha adotará o formato Sprint. Silverstone é um dos circuitos mais longos do calendário e é caracterizado por curvas de alta velocidade que geram forças laterais muito elevadas, semelhantes às observadas em Suzuka e Spa-Francorchamps. Como resultado, o eixo dianteiro é o mais exigido, com o pneu do lado esquerdo mais sujeito ao desgaste devido à predominância de curvas à direita. A Pirelli é o Title Sponsor do fim de semana de corrida, como também será no GP da Itália, associando seu nome aos dois eventos históricos que foram realizados o maior número de vezes no Campeonato Mundial de Fórmula 1.

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Milão, 10 de junho de 2026 – Um novo recorde em Nürburgring foi estabelecido pelo P Zero Trofeo RS, desta vez com o Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey na categoria de veículos elétricos. Equipado com os pneus semi-slicks da Pirelli, o carro completou a volta em 6 minutos e 55 segundos, quebrando a barreira tradicional dos sete minutos e superando todos os outros carros elétricos de produção. Os pneus Pirelli desenvolvidos sob medida proporcionaram uma reserva adicional de aderência, ajudando a economizar preciosos segundos no circuito mais exigente do mundo. O Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey superou assim a marca de 7min07s5 estabelecida pelo Taycan Turbo GT Weissach em 2023. A versão personalizada do P Zero Trofeo RS também incorpora a tecnologia Pirelli Elect, um pacote avançado de soluções desenvolvido para potencializar as características dos veículos eletrificados e contribuir para uma melhor dinâmica veicular.

P Zero Trofeo RS: a referência nas pistas

Com esta mais recente conquista em Nürburgring, o Pirelli P Zero Trofeo RS confirma seu status como o pneu a ser batido nas pistas. Desenvolvido inicialmente como equipamento original para hipercarros e supercarros, e já disponível em versões sob medida para modelos da marca de Stuttgart, como o Porsche 911 GT3 e GT3 RS. No Brasil, estão disponíveis sob encomenda no mercado de reposição, levando a experiência da Pirelli adquirida por meio de montagens sob medida para os modelos prestige e premium de mais alta performance a todos os clientes. É desenvolvido para pilotos que buscam pneus de altíssima performance, capazes de maximizar a performance esportiva de seus veículos. Embora concebido para uso em pistas, também é homologado para uso em vias públicas.

A versão desenvolvida especificamente para o Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey é o primeiro pneu de produção fabricado com mais de 50% de materiais de origem biológica certificados e materiais reciclados a contribuir para um recorde no Nürburgring. Esse percentual é identificado por um logotipo dedicado na lateral do pneu. Além disso, a borracha natural utilizada no pneu possui certificação FSC® (Forest Stewardship Council®), um selo que garante a gestão responsável da cadeia de fornecimento, da floresta à fábrica.

Tyre Reviews: "O pneu mais rápido do mundo"

As qualidades do P Zero Trofeo RS foram recentemente confirmadas pela plataforma Tyre Reviews, que o reconheceu como "o melhor entre os pneus mais rápidos do mundo", destacando sua performance em pista seca e sua notável consistência. A revista Auto Bild Sportscars também o consagrou como o melhor pneu para uso em pistas, concedendo-lhe a classificação "Exemplar" após comparar cinco pneus semi-slicks homologados para uso em vias públicas.

Desde sua estreia, o P Zero Trofeo RS acumulou recordes em diversas categorias no circuito de provas mais desafiador do mundo. Somente em 2025, conquistou três recordes no circuito alemão: o recorde de volta para veículos elétricos, a marca de referência entre os carros compactos — quebrando pela primeira vez a barreira dos 7:30 — e o recorde do carro de turismo mais rápido.