#PirelliNaStockCar

São Paulo, 3 de dezembro de 2018 – Foram 11 etapas disputadas em 2018 pela Stock Car e a decisão, marcada para o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, entre os dias sete e nove de dezembro, terá novamente os pneus P Zero em ação na grande decisão do título. Uma corrida, 40 minutos de duração, 60 pontos em disputa e a consagração de um novo bicampeão.

O autódromo que recebeu a abertura do campeonato de 2018 com a corrida de duplas em 10 de março fecha o ano agora. Os 4.309 metros de extensão da pista paulistana de sentido anti-horário são um importante desafio aos P Zero, já que o traçado de alta velocidade e que exige muita tração dos veículos possui curvas longas, asfalto bastante abrasivo e muitas chances de ultrapassagem.

“Chegou a hora da grande decisão da temporada. Voltamos para Interlagos para uma disputa que consagrará um novo bicampeão com, tomara, muita emoção. O traçado técnico com oito curvas para esquerda e quatro para direita exerce bastante força sobre os pneus do lado direito, especialmente o traseiro da tração”, diz Fabio Magliano, Gerente de Produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina.

“Desta forma, para garantir que tenhamos uma festa completa e em mais alta velocidade, reforçamos a importância da troca dos dois pneus do lado direito, além do uso das mantas para o perfeito pré-aquecimento dos pneus, bem como o cumprimento das nossas sugestões de pressão e camber. Que Interlagos esteja lotado para a grande celebração da temporada da Stock Car com a briga entre Daniel Serra e Felipe Fraga”, encerra.

PNEU DISPONÍVEL
Pista seca: P Zero na medida 305/660-18
Pista molhada: Cinturato na medida 285/645-18

CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):
Abrasividade da pista: (4)
Força lateral: (4)
Pneu mais exigido (traseiro direito)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO:
Cambagem recomendada dianteira: (-5,0°)
Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)
Calibragem recomendada sem cobertor: 24 PSI a frio
Calibragem recomendada com cobertor: 27 PSI a frio
Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CINTURATO:
Cambagem recomendada dianteira: (-2,0°)
Cambagem recomendada traseira: (-0,0°)
Calibragem recomendada sem cobertor: 26 PSI a frio
Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

MANTA TÉRMICA:

Tempo de aquecimento dos pneus P Zero com cobertor térmico:
Mínimo:   1h @ 90°C
Ótimo:     1h30 @ 90°C
Máximo:  2h @ 90°C


RESULTADOS 2018:
1ª etapa:
Pole: Daniel Serra e João Paulo Oliveira, com o tempo de 1min37s032.
Corrida: 1º Daniel Serra e João Paulo Oliveira, 2º Rubens Barrichello e Filipe Albuquerque e 3º Ricardo Maurício e Felipe Nasr.
Média de 129,1 km/h, com 31 voltas e 133,579 km de distância completados.
PROGRAMAÇÃO:

Sexta-feira, 7 de dezembro
10h00 – 10h30: 1º Treino Livre Stock Light (Grupo 1)
10h40 – 11h10: 1º Treino Livre Stock Light (Grupo 2)
11h25 – 11h55: 1º Treino Livre Brasileiro de Marcas
12h10 – 12h45: 1º Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
12h55 – 13h30: 1º Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
13h45 – 14h15: 2º Treino Livre Stock Light (Grupo 1)
14h25 – 14h55: 2º Treino Livre Stock Light (Grupo 2)
15h10 – 15h40: 2º Treino Livre Brasileiro de Marcas
15h55 – 16h30: 2º Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
16h40 – 17h15: 2º Treino Livre Stock Car (Grupo 2)

Sábado, 8 de dezembro
08h00 – 08h30: 3º Treino Livre Brasileiro de Marcas
08h40 – 09h15: 3º Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
09h25 – 10h00: 3º Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
10h10 – 10h30: 3º Treino Livre Stock Light (Grupo 1)
10h40 – 11h00: 3º Treino Livre Stock Light (Grupo 2)
11h15 – 11h25: Classificação Brasileiro de Marcas
12h00 – 13h00: Classificação Stock Car
13h20 – 13h40: Classificação Stock Light
14h15: Corrida 1 Brasileiro de Marcas

Domingo, 9 de dezembro

08h00: Abertura dos portões ao público
08h15: Corrida 2 Brasileiro de Marcas
09h00 – 10h00: Visitação aos Boxes
11h00: Largada Stock Car
12h45: Largada Stock Light

Como assistir:

SporTV 2 transmite o classificatório no sábado (8) ao 12h00
Globo e SporTV 2 transmitem a decisão no domingo (9) às 11h00