#PirelliNaStockCar

Depois de uma disputa de altíssima velocidade em Cascavel, no Paraná, a Stock Car desembarca no Velo Città. O autódromo, localizado em Mogi Guaçu, cerca de 180 km de distância de São Paulo, recebe a categoria pela segunda vez entre os dias 21 e 23 de setembro para duas provas em um traçado desafiador e de baixa média de velocidade.

Ao todo, são 12 curvas sendo oito para a esquerda e quatro para a direita nos 3.438 metros de extensão. Como destaque, o traçado paulista tem a Curva da Caipirinha: um “S” de difícil execução para os pilotos entre as curvas três e quatro. Com a disputa do título da temporada acirrada após os resultados de Cascavel, podemos sair desta etapa com um novo líder na temporada.

“A Stock Car vai para sua segunda disputa no Velo Città em mais um capítulo importante da briga pelo campeonato. A pista ainda é nova para as equipes e pilotos, já que está na categoria há apenas dois anos, o que aumenta ainda mais a competitividade na briga pelas vitórias” fala Fabio Magliano, Gerente de Produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina.

Por ser um traçado de baixa média de velocidade, o desafio para os pneus P Zero é suportar forças longitudinais, mais relacionadas à tração, ao contrário das laterais, como de Cascavel. Seguindo nossas recomendações de pressão, temperatura e uso das Mantas Térmicas e com maior cuidado com os pneus do lado direito, o cenário ideal estará traçado para mais duas emocionantes corridas. Veremos quem sairá do Velo Città líder na briga pelo título”, encerra.

PNEU DISPONÍVEL

Pista seca: P Zero na medida 305/660-18

Pista molhada: Cinturato na medida 285/645-18

CARACTERÍSTICAS DA PISTA (entre 1 e 5):

Abrasividade da pista: (3)

Força lateral: (2)
Pneu mais exigido (traseiro direito)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P ZERO:

Cambagem recomendada dianteira: (-5,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-3,0°)

Calibragem recomendada sem cobertor: 24 PSI a frio

Calibragem recomendada com cobertor: 27 PSI a frio

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CINTURATO:

Cambagem recomendada dianteira: (-2,0°)

Cambagem recomendada traseira: (-0,0°)

Calibragem recomendada sem cobertor: 26 PSI a frio

Calibragem recomendada a quente: 32 PSI

MANTA TÉRMICA:

Tempo de aquecimento dos pneus P Zero com cobertor térmico:

Mínimo:   1h @ 90°C

Ótimo:     1h30 @ 90°C

Máximo:  2h @ 90°C


RESULTADOS 2017:
7ª etapa:

Pole: Átila Abreu, com o tempo de 1min28s277.

Corrida 1: 1º Felipe Fraga, 2º Cacá Bueno e 3º Vitor Genz.

Média de 122,2 km/h, com 25 voltas e 85,950 km de distância completados.

Corrida 2: 1º Átila Abreu, 2º Daniel Serra e 3º Gabriel Casagrande.

Média de 131.8 km/h com 27 voltas e 92,826 km de distância completados.

PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira, 21 de setembro

10h00 – 10h35: 1º Treino Livre (Stock Car – Grupo 1)

10h45 – 11h20: 1º Treino Livre (Stock Car – Grupo 2)

11h35 – 12h15: 1º Treino Livre (Stock Light – Grupo 1)

12h25 – 13h05: 1º Treino Livre (Stock Light – Grupo 2)

13h20 – 13h55: 2º Treino Livre (Stock Car – Grupo 1)

14h05 – 14h40: 2º Treino Livre (Stock Car – Grupo 2)

14h55 – 15h35: 2º Treino Livre (Stock Light – Grupo 1)

15h45 – 16h25: 2º Treino Livre (Stock Light – Grupo 2)

Sábado, 22 de setembro

08h45 – 09h00: Warm-up (Stock Light)

09h15 – 09h50: 3º Treino Livre (Stock Car – Grupo 1)

10h00 – 10h35: 3º Treino Livre (Stock Car – Grupo 2)

11h00 – 11h20: Classificação (Stock Light)

12h00 – 13h00: Classificação (Stock Car)

13h45: Corrida 1 (Stock Light)

Domingo, 23 de setembro

08h00 – Abertura dos Portões ao Público

09h20 – 09h35: Warm-up (Stock Car)

10h00 – 11h00: Visitação aos Boxes

11h35: Corrida 2 (Stock Light)

13h00: Corrida 1 (Stock Car)

14h05: Corrida 2 (Stock Car)

Como assistir:

SporTV 3 transmite o classificatório no sábado (22) às 11h45

SporTV 3 transmite a corrida no domingo (23) ao 12h30