hlavná stránkatechnológie a znalosti

Inovatívne technológie na zlepšenie vášho jazdného zážitku

Naše tipy a návrhy

Winter driving
JAZDA V ZIME
winter tyre maintenance
Safe driving and tyre features
BEZPEČNÁ JAZDA A VLASTNOSTI PNEUMATÍK
Tlak v pneumatike

Preskúmajte ďalšie katalógy

Pirelli vytvorila niekoľko inovatívnych technologických riešení, ktoré zvyšujú komfort jazdy a zabezpečujú celkovú mobilitu. Komfort je zabezpečený systémom Pirelli Noise Cancelling System™. Pokiaľ ide o mobilitu, Pirelli vyvinula dve technológie: Pirelli SEAL INSIDE™ a Pirelli RUN FLAT.

Pirelli Noise Cancelling System™ je technológia Pirelli, ktorá znižuje hluk vznikajúci pri odvaľovaní pneumatík, ktorý sa prenáša do kabíny. Tento systém využíva polyuretánovú penu, ktorá pohlcuje vibrácie v konštrukcii a vnútri pneumatiky spôsobené rezonanciou medzi povrchom vozovky a dezénom behúňa. Tým sa hluk zníži o 2 až 3 decibely, v priemere teda o polovicu.

Technológia pneumatík Pirelli SEAL INSIDE™ umožňuje pokračovať v jazde aj v prípade defektu vďaka vnútornému tesneniu v pneumatike. Keď vonkajší predmet prenikne do pneumatiky, je obklopený tmelom, ktorý prieraz utesní a zároveň nedôjde k strate tlaku vzduchu. Po odstránení predmetu tmel postupne vyplní otvor a utesní jeho okraje, čím zabezpečí, že si pneumatika udrží tlak po celú dobu svojej životnosti.

Pirelli RUN FLAT je technológia navrhnutá tak, aby v prípade defektu udržala stabilitu vozidla a umožnila bezpečne pokračovať v jazde na vzdialenosť 50 km pri maximálnej rýchlosti 50 km/h. Tento systém sa vyznačuje špecifickými výstužami v bočnici vnútornej štruktúry pneumatiky, takže dokáže udržať bočné a priečne zaťaženie aj pri absencii tlaku.

CYBER™ TYRE je prvým systémom na svete, v ktorom sú pneumatiky vybavené senzormi. Tie zhromažďujú dôležité údaje a v reálnom čase ich odosielajú vozidlu. Vozidlo tak dosahuje vyšší výkon a bezpečnejšie jazdné vlastnosti.

Vychutnajte si bezstarostnú jazdu s extra predĺženým dojazdom na batériu pri výbere pneumatík ELECT™, ktoré sú konštruované tak, aby vďaka nízkemu valivému odporu míňali menej energie.