Pneumatiques prestiges Maserati

Toujours ensemble sur piste et sur route.

Pneus adapté à votre véhicule
Revendeurs près de chez toi

C’est un esprit d’intense collaboration qui unit depuis toujours Pirelli et Maserati, aussi bien dans les compétitions automobiles que dans la production de série: une collaboration qui a joué un rôle fondamental dans la création de la tradition sportive des pneus Pirelli. Juan Manuel Fangio est le plus grand ambassadeur du binôme Pirelli-Maserati: la 250F conduite par le pilote argentin remporte, avec Pirelli, le championnat du monde en 1957 en répétant la victoire de 1954. Après la Formule 1 des années 50, le choc pétrolier des années 70 et son retentissement négatif sur les véhicules Prestige, Maserati fait son grand retour au début du XXI ème siècle. La participation aux courses est une conséquence logique : c’est ainsi que naît, aux côtés de Pirelli, le Trofeo Maserati. Et c’est toujours uni que le binôme Maserati-Pirelli participe au championnat FIA-GT. L’irremplaçable expérience accumulée en compétition est aujourd'hui encore le phare qui guide les technologies des deux prestigieuses marques italiennes.

HISTOIRE

PIRELLI ET MASERATI AU COURS DE L'HISTOIRE

Pirelli & Maserati through history 2018
Pirelli & Maserati through history 2016
Pirelli & Maserati through history 2013
Pirelli & Maserati through history 2007
Pirelli & Maserati through history 2004-2009
Pirelli & Maserati through history 2003
Pirelli & Maserati through history 2002
Pirelli & Maserati through history 1970
Pirelli & Maserati through history 1961
Pirelli & Maserati through history 1954-1957
Pirelli & Maserati through history 1933

2018

Pour leur modèles 2018, les GranTurismo et GranCabrio sont équipés d'une version actualisée des pneus P ZEROMD en 20 pouces marqués (MGT)

2016

Le tout premier modèle de SUV de Maserati, le Levante, sort de l'usine avec un les pneus d'été : Pirelli P ZEROMD ou de pneus toutes-saisons : Scorpion VerdeMD All Season. Le diamètre des jantes varie entre 18 et 21 pouces.

2013

La Maserati Ghibli introduit dans sa gamme une berline de taille moyenne, chaussée de Pirelli P ZEROMD spécialement développés, de 18 pouces à 21 pouces avec le marquage "original equipment" de la marque : (MGT). Les mêmes pneus sont utilisés sur la Quattroporte de sixième génération.

2007

La Maserati GranTurismo fait revivre un modèle historique de la marque, avec le tout nouveau Pirelli P ZEROMD in 19 pouces ou 20 pouces. Elle est suivie deux ans plus tard par le GranCabrio et une MC Stradale plus sportive avec le système Pirelli P ZEROMD Corsa.

2004-2009

La Maserati MC12 remporte le championnat FIA-GT, où Pirelli est un partenaire technologique avec les versions de course du P ZEROMD.

2003

La cinquième génération de la Maserati Quattroporte est présentée au Salon de l'Automobile de Francfort 2003 avec un choix de P ZEROMD Rosso 18 pouces ou 19 pouces. Le relooking de 2008 a offert une option supplémentaire de 20 pouces.

2002

La Maserati Coupé remplace la 3200GT, abandonnant le bi-turbo au profit d'un V8 atmosphérique, avec une boîte de vitesses optionnelle CambioCorsa de type F1. Les pneus homologués sont les P ZEROMD Rosso récemment introduits.

1970

La Maserati Ghibli est accompagnée du nouveau modèle "barra 70" CinturatoMD CN73 et CN12.

1961

De la piste à la route : voici le nouveau CinturatoMD monté sur la nouvelle Maserati 3500 GT coupé et spider.

1954-1957

Juan Manuel Fangio devient double champion du monde avec la Maserati 250F et le Pirelli Stelvio.

1933

Le 11 juin, Giuseppe Campari "el negher" remporte le Grand Prix de France avec la Maserati 8 cylindres et les pneus Pirelli Stella Bianca.
EN DETAIL

ÉQUIPEMENT D'ORIGINE

Scorpion<sup>MD</sup> Verde AS
P Zero<sup>MD</sup>
P Zero<sup>MD</sup> Corsa asimmetrico
P Zero<sup>MD</sup>
01

LEVANTE

  • Mélange d’inspiration UHP (supercar), qui garantit une adhérence élevée tout en offrant un remarquable rendement kilométrique
  • Structure en rayon permetttant une rigidité structurelle et une plus grande stabilité des performances, à des températures basses et élevées
  • Scorpion VerdeMD All Season : mélange bande de roulement spécialement conçu pour Maserati Levante, garantissant un équilibre parfait entre la performance sur sol sec, sur neige et le rendement kilométrique
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02

QUATTROPORTE

  • Avant du pneu sisposant d'une structure one-plyflexible, associée à un mélange de gomme rigide afin de garantir une meilleure réactivité ainsi qu'une meilleure entrée dans les virages
  • Arrière du pneu ayant une structure two-ply rigide et un ensemble de ceintures en polyamide permettant une conduite sportive de haut niveau. Utilisation d'un mélange de la gomme médium-dur afin de garantir des performances élevées sur sol mouillé
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03

GRANCABRIO AND GRANTURISMO

  • Mélange de gomme souple qui est identique à l’avant et l’arrière et ce, malgré une structure différente
  • Ensemble de ceintures plus rigide, afin d’optimiser la stabilité de l’empreinte au sol dans les virages, offrant ainsi une meilleure tenue de route latérale à grande vitesse
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04

GHIBLI

  • L'avant dispose d'une structure one-ply flexible combinée à un mélange de gomme rigide afin de garantir une meilleure réactivité et une meilleure entrée dans les virages
  • Arrière avec structure double nappe rigide et ensemble de ceintures en polyamide pour une sportivité élevée. Utilisation d'un mélange médium-hard pour garantir des performances élevées sur sol mouillé
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