Conseils de conduite sur glace et sur neige
Le contrôle a toujours été une priorité absolue chez Pirelli. Grâce à la passion pour l'innovation de nos ingénieurs et à l'expérience exclusive de la F1 ®, les pneus Pirelli offrent un contrôle accru sur route.
Pourquoi utiliser des pneus hiver Pirelli
Sur les routes mouillées ou la neige, mais aussi sur surface sèche, sous des températures extérieures basses, les pneumatiques hiver garantissent plus de sécurité par rapport aux pneus été car ils sont spécialement conçus pour les basses températures. L’adhérence des pneus été diminue aux basses températures. Tandis que les pneumatiques d'hiver garantissent une adhérence maximale grâce à leurs composants spécifiques.
Le motif particulier de la bande de roulement pour l’hiver présente un niveau de drainage élevé afin d'éviter tout risque d'aquaplaning. L'aquaplaning peut se produire sur des surfaces mouillées ou en présence de flaques d'eau. C'est le cas lorsque les véhicules « flottent » en raison de l'incapacité des pneus à expulser l'eau.
Lorsque la température est inférieure à 7°C, les pneus hiver permettent de réduire la distance de freinage de 10 % sur les surfaces mouillées et de 20 % sur la neige par rapport aux pneus été.
Montés au début de saison, les pneumatiques hiver permettent de conduire sur des routes sèches et mouillées et sur la neige, en maintenant un contrôle maximal grâce à leur technologie novatrice issue de la recherche. D'après la loi, ils sont comparables aux chaînes à neige. Cependant, ils occupent beaucoup d'espace dans votre véhicule et vous obligent à conduire à plus de 50 km/h, produisant des niveaux élevés de bruit et réduisant considérablement le confort du conducteur.
À vitesse égale, les pneus hiver permettent des performances élevées sur tout type de surface à une température inférieure à 7°C. Une adhérence accrue garantit un haut niveau de traction, de stabilité et d'efficacité du freinage et permettent d'obtenir un excellent confort de conduite.
Les pneus hiver vous permettent de vous déplacer de l'automne au printemps sans vous arrêter à causes des conditions météorologiques.
Le motif particulier de la bande de roulement pour l’hiver présente un niveau de drainage élevé afin d'éviter tout risque d'aquaplaning. L'aquaplaning peut se produire sur des surfaces mouillées ou en présence de flaques d'eau. C'est le cas lorsque les véhicules « flottent » en raison de l'incapacité des pneus à expulser l'eau.
Lorsque la température est inférieure à 7°C, les pneus hiver permettent de réduire la distance de freinage de 10 % sur les surfaces mouillées et de 20 % sur la neige par rapport aux pneus été.
Montés au début de saison, les pneumatiques hiver permettent de conduire sur des routes sèches et mouillées et sur la neige, en maintenant un contrôle maximal grâce à leur technologie novatrice issue de la recherche. D'après la loi, ils sont comparables aux chaînes à neige. Cependant, ils occupent beaucoup d'espace dans votre véhicule et vous obligent à conduire à plus de 50 km/h, produisant des niveaux élevés de bruit et réduisant considérablement le confort du conducteur.
À vitesse égale, les pneus hiver permettent des performances élevées sur tout type de surface à une température inférieure à 7°C. Une adhérence accrue garantit un haut niveau de traction, de stabilité et d'efficacité du freinage et permettent d'obtenir un excellent confort de conduite.
Les pneus hiver vous permettent de vous déplacer de l'automne au printemps sans vous arrêter à causes des conditions météorologiques.
Pneus d'hiver
ICE ZEROMD ASIMMETRICO
Berline
VUS
Urbain
Hiver
3PMSF
Tourisme
Haute performance sur la glace et niveau de confort maximal dans toutes les conditions hivernales
ENTRETIEN DES PNEUS D’HIVER
Vérifiez la pression des pneus hiver
Pour les pneus hiver, une pression supplémentaire de 0,2 bar est recommandée en raison des fluctuations thermiques qui entraînent une diminution de la pression des pneumatiques. Il est préférable de mesurer la pression à froid au moins 30 minutes après avoir utilisé le véhicule, afin de s'assurer que la chaleur produite pendant la conduite n'a pas modifié la pression. La vérification des pneumatiques hiver doit non seulement être effectuée après des traumas (comme le gonflage des pneus), mais aussi au moins une fois par mois.
Durée de vie des pneus
Le Code de la route et les directives européennes applicables considèrent que les pneus doivent être remplacés lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm.
Longévité
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le pneu hiver doit être conservé, de préférence gonflé, avec des jantes montées et la pression doit être vérifiée périodiquement. La meilleure façon de les conserver est de les disposer verticalement sur une seule rangée d’étagère, à au moins 10 cm du sol, avec le côté latéral en position verticale afin de ne pas abîmer le profil.
CONSEILS DE CONDUITE EN HIVER
Mouvements souples
Évitez une accélération ou un freinage brutal qui peut faire perdre l’adhérence au véhicule sur des surfaces mouillées ou enneigées. Évitez également le braquage exagéré.
Toujours utiliser quatre pneumatiques d'hiver
Un équipement uniforme est nécessaire pour assurer une performance et une sécurité optimales pendant la conduite. Toujours utiliser 4 pneumatiques hiver de la même marque ayant les mêmes caractéristiques de conception.
Vérifiez la limite de vitesse
Respectez les limites de vitesse indiquées sur le côté externe du pneu. On peut utiliser des pneumatiques hiver à une vitesse inférieure à celle recommandée par la loi.
Permutation des pneues
La permutation des pneus procure une usure uniforme des pneus et une longévité accrue. La permutation des pneus d'hiver doit être effectuée tous les 8 000/10 000 km.
Vérifiez la bande de roulement
La performance des pneus hiver est excellente sur la neige avec une profondeur de bande de roulement de 4 mm. La loi recommande une profondeur minimale de bande de roulement de 1,6 mm pour les pneus hiver.
Stockez avec soin
Si vous vous n'utilisez pas vos pneumatiques, ils doivent être stockés gonflés et leur pression vérifiée. La meilleure façon de préserver les pneumatiques est de les stocker verticalement sur une seule rangée d'étagère, à plus de 10 cm au-dessus du sol.
Comment reconnaître un pneu hiver
Ils sont facilement reconnaissables car ils ont un marquage M + S (Mud&Snow, boue et neige) sur le côté agrémenté du symbole d’une montagne avec un flocon de neige.
