ブレーキ制動距離
ブレーキ制動距離はタイヤ圧に関係しています。時速１００キロでの走行時、適切なタイヤ圧のブレーキ制動距離は４０ｍですが、適切なタイヤ圧でない場合では４２．４ｍになります。つまり、パフォーマンスが約６％、２．４ｍ分向上します。
ブレーキ制動距離はタイヤ圧に関係しています。時速１００キロでの走行時、適切なタイヤ圧のブレーキ制動距離は４０ｍですが、適切なタイヤ圧でない場合では４２．４ｍになります。つまり、パフォーマンスが約６％、２．４ｍ分向上します。
タイヤ圧が適切でない場合、タイヤは不均等に摩耗します。タイヤ圧が低すぎるとショルダー部分が摩耗し、タイヤが構造的にダメージをうける危険が生じます。タイヤ圧が高すぎると、タイヤの中央部が摩耗します。
ブレーキを作動させると、ＡＢＳがスリップ閾値で車輪を制御します。水が集まるとタイヤが浮いた状態になり、ブレーキ制動距離が急激に増えます。 メーター単位のブレーキ制動距離と残存速度
ハイドロプレーニングは、水の深さ、トレッド深さ、そして運転速度に依存します。nハイドロプレーニングの測定では、８ｍｍの水たまりの中に車を走らせ、スピードを上げます。スピードが上がっていないのにエンジンが唸りだしたら、ハイドロプレーニングが始まています。
ウインタータイヤは雪の時のグリップだけでなく、温度が７℃以下の場合、常にサマータイヤより優れたパフォーマンスを見せます。ピレリは気温が低い条件ではどのような路面でも可動性が保証できるウインタータイヤを装着することをお勧めします。
７℃以下ではサマータイヤのブレーキ制動距離は長くなり、雪の場合グリップが大幅に低下します。
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