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ドライブのパフォーマンスを向上させるカスタムタイヤ
- リアの水平対向6気筒エンジンと肥大したキャンバーは、最良のトレッドの接触を確保して馬力を地面に最大限に伝達する上で、特に後軸において、外側と内側のショルダーの間で異なる測定値を持つ非対称のタイヤ構造を要求します。
- 高い剛性のあるコンパウンドはナノコンポジットを使用します。これらのコンポジットの大きな化学的均一性は、変形に制限を加えることで、コーナーへの進入をより正確なものにします。
- 具体的には、ターボ バージョンについては、コンパウンドは柔らかめですが、余裕のあるトレッド設計とより固い構造によって補完されています。