新型 CONTINENTAL GT
(21” と 22” P ZERO™)
- タイヤの変形を減らして、高速ターンでのグリップ力を増加させる強化されたショルダー
- ターンでのトレッドの接触安定性を増大させる堅めのベルトパックにより、高速時の側面ホールドが向上
- ハイブリッド材料およびより固い下地の使用による、強化された車両安定性
- 濡れた路面と乾いた路面の両方の条件において、グリップ力とスポーツドライビングを最適化するための特別で定評のある材料の組み合わせ
公式テクニカルパートナー Pirelli は、新しい P Zero™ を装備した新型 Continental GT の発売を祝します。
1980年代以来、Pirelli のタイヤは Bentley の自動車に対して高性能と快適さを提供してきました。初期の Mulsanne から Turbo R と RT のバージョンまで、ラグジャリーな合金製ホイールに低プロファイルのスポーティな Pirelli タイヤが装着されてきました。前世紀末に、Bentley Continental は後にエレガントな Arnage がしたのと同じように Pirelli P Zero™ Asymmetric を装着しました。この自動車に対して、Pirelli は P Zero™ Rosso の特殊なバージョンの Ultra High Performance を一緒にすることでスポーティさと快適を兼ね備えたパーフェクトなタイヤを製作しました。新世紀におけるこのパートナーシップは Continental GT の登場によって強化されました。この自動車に対して、最高速度 270 km/h が承認された初めての冬用タイヤ Pirelli Winter Sottozero™ II が設計されたのです。またこの時期、Pirelli は P Zero™ Rosso を Continental Flying Spur のために供給しました。2015年にかけて Bentley の新型 Bentayga が発売になりました。これはこの英国メーカーにとって初めてとなる SUV で、また Bentley として初めてのオフロード用の自動車でした。 悪路で使用されることによって生じる新しい課題に対処するため、Pirelli と Bentley は共同で P Zero™ および Scorpion Verde All Season を Bentley の新型車のために開発しました。工場生産の自動車における歴史と並んで、Bentley の競技用自動車の伝統を担うのは Continental GT3 などの GT シリーズです。Continental GT3 は、Blancpain GT シリーズ耐久レースで長年にわたって最も人気のあった自動車の1つでした。2014年に、GT3 から GT3-R が生まれました。これは特別なストリートバージョンで300台しか生産されませんでしたが、これにも Pirelli のタイヤが装着されていました。
(21” と 22” P ZERO™)
(21" と 22" P ZERO™)
(20" と 21" SCORPION VERDE™ ALL SEASON)
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