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P ZERO™ (PZ4)
폭: 225 - 315 편평비: 25 - 50 인치: 18' - 22'
속도기호: W, Y, (Y), ZR
속도기호: W, Y, (Y), ZR
P ZERO™ (PZ4)
개요를 선택해야 하는 이유기술Collaboration
P ZERO™ (PZ4) 를 선택해야 하는 이유
P ZERO™ 타이어는 피렐리 최초의 초고성능 타입으로서 1987년에
출시되었을 때 자동차 업계를 깜짝 놀라게 했습니다.
4세대 P ZERO™는 경쟁적인 모터스포츠로부터 얻은 피렐리의
지식과 주요 차량 제조사들과의 제휴를 최적으로결합시킨
제품으로서 차량별 성능을 위한 완벽 맞춤을 제공합니다.
출시되었을 때 자동차 업계를 깜짝 놀라게 했습니다.
4세대 P ZERO™는 경쟁적인 모터스포츠로부터 얻은 피렐리의
지식과 주요 차량 제조사들과의 제휴를 최적으로결합시킨
제품으로서 차량별 성능을 위한 완벽 맞춤을 제공합니다.
맞춤형 안쪽 트레드 디자인
높은 실리카 함량으로 인한 젖은 노면에서의 안전 성능. 증가된 피치 배열을 통한 우수한 견인력 및 승차감
맞춤형 바깥쪽 트레드 디자인
최적화된 피치 배열 및 사이핑 설계를 통해
달성되는 소음 배출 및 회전저항의 감소
달성되는 소음 배출 및 회전저항의 감소
기술
런플랫(RUN FLAT)
무압력 주행
런플랫(RUN FLAT) 타이어는 안전성을 뜻합니다. 이는 비상 상황 시 차량에 대한 높은 제어력을 제공함으로써 타이어 공기압의 급격한 손실 중에도 계속해서 안전하게 주행할 수 있도록 해줍니다. 선택된 사이즈로만 이용 가능.
PNCS™
편안한 주행
피렐리 노이즈 캔슬링 시스템(Pirelli Noise Cancelling System™, PNCS)은 소음을 절반으로 감소시켜주는 타이어의 내부 원주방향 벽에 적용된 흡음장치를 통해 차량 내부의 소음을 감소시킬 수 있는 기술입니다.
씰 인사이드(SEALINSIDE™)
펑크 방지
씰 인사이드(SEAL INSIDE™)는 외부 물체에 의해 타이어에 펑크가 발생한 후에도 공기압을 잃지 않고 운전자가 여정을 계속할 수 있도록 해주는
새로운 타이어 구조 기술입니다. 이는 공기압 손실의 가능한 우발적 원인 중 거의 85%를 차지합니다.
새로운 타이어 구조 기술입니다. 이는 공기압 손실의 가능한 우발적 원인 중 거의 85%를 차지합니다.
일렉트(ELECT™)
전기 주행
사이드월의 일렉트(ELECT™) 마킹은 완벽 맞춤 전략에 따라 고성능 전기차 및 플러그인 차량을 위해 특별히 개발된 피렐리 타이어임을 식별합니다.
