Ayez la maîtrise absolue de votre véhicule

 

Le CINTURATO P7™ (P7C2) est le dernier produit été Haute Performance de Pirelli pour les compactes, berlines, SUV et Crossovers, avec une attention particulière sur les performances sur sol mouillé, le kilométrage et la résistance au roulement.
Ces caractéristiques sont parfaitement équilibrées, faisant du CINTURATO P7™ (P7C2) le premier choix des plus grands constructeurs automobiles. 
Le nouveau profil et dessin de la bande roulement, ainsi que les nouveaux composés, garantissent des niveaux extrêmes de SÉCURITÉ, EFFICIENCE, DURABILITÉ et TECHNOLOGIE. La réduction de la distance de freinage, de la consommation de carburant, des émissions de bruit, ainsi que la présence des dernières innovations technologiques, font du CINTURATO P7™ (P7C2) le meilleur choix pour avoir la MAÎTRISE ABSOLUE de votre véhicule.

  • Tourisme
  • Été
  • Touring
Performances
SEC
MOUILLÉ
Sport
Kilométrage
CONFORT
HOMOLOGATION

CINTURATO P7™ (P7C2)

Caractéristiques

+
SÉCURITÉ

Design innovant de chanfrein pour une distance de freinage réduite. Rapport de cavité optimisé pour un risque d’aquaplaning réduit

+
EFFICIENCE

Bande de roulement à forme plate pour une résistance au roulement diminuée et une usure homogène

+
DURABILITÉ

Séquence des pas augmentée pour un confort acoustique amélioré et une pollution sonore diminuée

+
TECHNOLOGIE

Un design et des matériaux innovants permettent d’atteindre un nouveau niveau de performance, dans des conditions variées, en accord avec les exigences des plus grands constructeurs automobiles. 
Le composé de gomme permet une adhérence maximisée de la surface de contact

CINTURATO P7™ (P7C2)
TECHNOLOGIE

CONDUISEZ SANS AUCUNE PRESSION PNEUMATIQUE INCREVABLE
C'est le pneumatique dédié aux véhicules haut de gamme et aux SUV, spécialement conçu pour s'adapter parfaitement aux caractéristiques des véhicules modernes, assurant sécurité, contrôle et performances maximales dans toutes les conditions météorologiques
 
PNEU GONFLÉ
PNEU DÉGONFLÉ
Le SEAL INSIDE™ est une nouvelle technologie de structure du pneumatique qui permet de continuer à rouler sans perte de pression, même en cas de crevaison. Elle permet de couvrir près de 85% des incidents liés à une crevaison

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