P ZERO™
TROFEO R

Le pneumatique P ZERO™ TROFEO R est conçu de manière à ne pas nécessiter de réglage de pression spécifique pour offrir des performances optimales; la pression optimale est celle indiquée par le constructeur automobile pour chaque véhicule. Cette information figure dans le manuel du véhicule et parfois sur un autocollant à l'intérieur de la porte avant ou du couvercle du réservoir de carburant. Bien que les pneumatiques Pirelli P ZERO™ TROFEO R soient homologués pour la route, le conducteur doit toujours respecter le code de la route local et faire preuve de bon sens lorsqu'il conduit. Afin de profiter pleinement de l'expérience unique offerte par les pneumatiques P ZERO™ TROFEO R, les conducteurs doivent tenir compte des recommandations spécifiques, qui s'ajoutent aux recommandations générales d'utilisation des pneumatiques.

1. ARRIVÉE SUR LA PISTE: PRESSION MINIMALE CIBLE = pression minimale qui doit être atteinte pendant que la véhicule roule.

2A. RÉGLER LA PRESSION DE DÉPART DES PNEUMATIQUES: Commencez à rouler avec la pression recommandée par le constructeur du véhicule.
2B. RÉCHAUFFER LES PNEUMATIQUES SUR ENVIRON 20 KM: Cette distance peut varier en fonction du type de véhicule, de la longueur et de la configuration du circuit.
2C. VÉRIFIER ET RÉINITIALISER SI LA PRESSION EST SUPÉRIEURE À LA PRESSION CIBLE
2D. EFFECTUER DES TOURS LIBRES
2E. VÉRIFIER L'ARRÊT AU STAND/FIN DE LA SESSION
   - Arrêt court: vérifier et réinitialiser si la pression est supérieure à la pression cible.
   - Arrêt long: vérifier et si la pression est <2A, recommencer à partir de 2A.
2D. EFFECTUER DES TOURS LIBRES

3. TERMINER AVANT DE QUITTER LE CIRCUIT: Avant de quitter le circuit et après que les pneumatiques aient refroidi, la pression des pneumatiques doit être vérifiée afin de s'assurer qu'elle est conforme aux pressions de gonflage standard recommandées par le constructeur automobile, et la profondeur restante de la bande de roulement doit être vérifiée afin de s'assurer qu'elle respecte le minimum légal pour une utilisation sur la voie publique (1,6mm / 2/32"").

En savoir plus

Avant d'emmener votre véhicule sur un circuit, il est important de demander conseil à un professionnel concernant la préparation du véhicule et l'installation d'équipements de sécurité spécialisés.
Par exemple, il est essentiel pour la conduite sur circuit d'installer un harnais de sécurité multipoints avec des attaches à dégagement rapide. Cet équipement maintiendra le conducteur fermement dans son siège (dont la fixation doit être vérifiée): une caractéristique essentielle en cas d'accident, mais également très utile lors des virages serrés et des freinages brusques. L'efficacité du harnais peut être encore améliorée par l'utilisation d'un siège de course, qui offre un soutien latéral supplémentaire pour maintenir le conducteur en place lors des virages serrés. L'installation d'un arceau de sécurité est également recommandée. D'autres équipements tels qu'une cage de sécurité, des extincteurs, etc peuvent être jugés nécessaires en fonction de l'activité pratiquée.
Un CASQUE DE PROTECTION DE BONNE QUALITÉ est absolument indispensable pour toute conduite de circuit. D'autres équipements de sécurité essentiels sont les combinaisons, bottes et gants ignifugés. Pour tout ce qui concerne l'ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ DU PILOTE, demandez à nouveau l'avis d'un professionnel sur ce qui est nécessaire pour votre choix personnel d'activité sur circuit.

Une fois encore, demandez l'avis d'un professionnel sur ce qui est nécessaire.