Le dessin de la bande de roulement asymétrique est conçu pour une utilisation sur asphalte sec ou humide, et se compose de deux rainures longitudinales situées dans la partie interne du pneumatique afin d’assurer un drainage efficace de l’eau, tandis que la partie externe de la bande de roulement, en raison du profil asymétrique, présente une empreinte plus plate et moins rainurée, ce qui contribue à maximiser l’adhérence et la stabilité latérale.

Pneumatiques nominés ERC 2025 : RA5B, RA7E, RA7+C

Le dessin de la bande de roulement asymétrique garantit d’excellentes performances tant en traction qu’au freinage grâce à l’orientation des blocs internes. Les blocs externes permettent une excellente précision de direction et une adhérence latérale élevée. Sa structure rigide et son dessin de bande de roulement compact assurent une bonne stabilité, surtout dans les virages rapides caractérisés par une sollicitation prolongée du pneumatique.

Pneumatique nominé ERC 2025 : K4A, K6A, K8A