Pneumatiques slicks

Les dimensions caractéristiques de nos pneumatiques de compétition sont indiquées sur le flanc.
Par exemple : 310/690 - 18
C / D - d
C = Section nominale largeur [mm]
D = Diamètre extérieur nominal [nm]
d = Diamètre nominal de montage sur jante [pouces]

Pour garantir une utilisation sûre, les pneumatiques doivent toujours être gonflés au-dessus du seuil de pression nominale recommandé. Contactez toujours votre revendeur Pirelli local et vos représentants techniques pour obtenir des conseils sur les principales caractéristiques des produits et sur la manière d'identifier les conditions de fonctionnement correct. Pour éviter des changements de pression inatendus pendant votre trajet, nous vous recommandons d'utiliser uniquement de l'air sec ou de l'azote pour gonfler vos pneumatiques.

La gamme de nos pneumatiques secs (Dry en anglais) est identifiable grâce à la lettre D suivie du composé choisi parmi ceux disponibles:
HH - SUPER-HARD / H - HARD / M - MEDIUM / S - SOFT / SS - SUPER-SOFT

Les températures mesurées sur la bande de roulement sont un excellent indicateur pour comprendre si le composé fonctionne dans sa plage idéale et pour optimiser les paramètres de réglage, tels que la géométrie et la rigidité de la suspension. Lors de la mesure de la température à la surface d'un pneumatique, la différence entre l'intérieur et l'extérieur doit être de 20°C maximum. La différence entre les températures mesurées sur les pneumatiques avant et arrière doit être de 25°C maximum.