Scorpion GM

Neumáticos para rallyes de tierra, disponibles en compuesto duro y blando

Neumático desarrollado para coches históricos de rallye que compiten en pruebas de tierra. El diseño de su dibujo se ha optimizado específicamente para condiciones secas, húmedas, mojadas o embarradas, en función del compuesto elegido. La gran baza del Pirelli GM es su enorme versatilidad. Cuenta con un patrón asimétrico capaz de trabajar eficientemente tanto en estabilidad direccional como en tracción pura, garantizando el mejor rendimiento en cualquier meteorología. La clave del éxito del modelo reside en sus tres versiones: GM4, GM6 y GM8. El primero es el compuesto para superficies secas, perfecto para mantener un rendimiento alto y constante sobre terrenos abrasivos y con altas temperaturas. El GM6 está específicamente pensado para terrenos mojados y temperaturas bajas, asegurando tracción y agarre lateral. El GM8 es idóneo para barro a bajas temperaturas.
Condiciones
Medida
Versión
Ømm D
Anchura de sección mm C
Anchura de la banda mm C
Circunferencia de rodadura
Llanta
Mojado
Condiciones intermedias
Seco
165/80R13
GM6-GM8
600
170
135
1871
5.5
8
6
4
185/70-15
GM6-GM8A
640
203
160
2015
6.5
8
8
6
185/70R13
GM4-GM6-GM8
600
195
160
1875
6
8
6
4

Temperatura

Compuesto
Superficie
TEMPERATURA DE TRABAJO EN ºC
BLANDO/ARENOSO
FIRME COMPACTO
DURO/ROCOSO
Super soft
GM8
20°-60°
100
49
0
Soft
GM6
50°-90°
0
100
0
Medium
GM4
70°-130°
0
51
100

Información sobre presiones

Compuesto
Condición
Temperatura del aire (°C)
Presión (Bar)
MOJADO
INTERMEDIO
SECO
-5
0
5
10
15
20
25
30
30+
PRESIÓN EN FRÍO AL INICIO
PRESIÓN EN CALIENTE AL FINAL
Super soft
100
100
49
100
100
100
100
0
0
0
0
0
1.8
2.2-2.4
Soft
0
51
100
0
0
0
100
100
100
100
0
0
1.8
2.2-2.4
Medium
0
0
100
0
0
0
0
0
100
100
100
100
1.6
2.2-2.4

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Cómo diferenciar los neumáticos

Los marcajes que aparecen en el flanco de un neumático de rallyes indican su medida simplificada y el diámetro de llanta. Descubre cómo leer una cubierta.

Tallado manual del dibujo

El tallado manual es útil para mejorar el agarre en ciertas condiciones intermedias, como las que se producen entre superficies secas y completamente mojadas, o en terrenos mixtos de grava/roca y arena. Descarga el PDF para saber más.

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