Scorpion AT

Neumático altamente versátil y capaz de rendir en una amplia gama de condiciones en rally.

El nuevo neumático Scorpion AT es una evolución del exitoso Scorpion K, con un rendimiento mejorado en términos de consistencia, kilometraje y desgaste desigual.
Con un dibujo de banda de rodadura asimétrico no direccional y tres compuestos disponibles (duro, blando y súper blando), el Scorpion AT se adapta perfectamente a las diferentes características de los rallies más exigentes del mundo.
Condiciones
Medida
Versión
Ømm D
Anchura de sección mm C
Anchura de la banda mm C
Circunferencia de rodadura
Llanta
Mojado
Condiciones intermedias
Seco
205/65R15
AT4-AT6
641.7
225.1
185.6
1946.5
7
-
6
4
205/65R15
AT8
647.5
223.5
184.5
1967.2
7
8
-
-

Temperatura

Compuesto
Superficie
TEMPERATURA DE TRABAJO EN ºC
BLANDO/ARENOSO
FIRME COMPACTO
DURO/ROCOSO
Super soft
AT8
20°-60°
100
49
0
Soft
AT6
50°-100°
0
100
49
Medium
AT4
90°-130°
0
0
100

Información sobre presiones

Compuesto
Condición
Temperatura del aire (°C)
Presión (Bar)
MOJADO
INTERMEDIO
SECO
-5
0
5
10
15
20
25
30
30+
PRESIÓN EN FRÍO AL INICIO
PRESIÓN EN CALIENTE AL FINAL
Super soft
100
100
49
100
100
100
100
100
0
0
0
0
1.8
2.1-2.2
Soft
0
51
100
0
0
0
100
100
100
100
100
0
1.6
2.1-2.2
Medium
0
0
100
0
0
0
0
0
0
100
100
100
1.6
2.1-2.2

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Cómo diferenciar los neumáticos

Los marcajes que aparecen en el flanco de un neumático de rallyes indican su medida simplificada y el diámetro de llanta. Descubre cómo leer una cubierta.

Tallado manual del dibujo

El tallado manual es útil para mejorar el agarre en ciertas condiciones intermedias, como las que se producen entre superficies secas y completamente mojadas, o en terrenos mixtos de grava/roca y arena. Descarga el PDF para saber más.

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