Scorpion AT
Neumático muy versátil y capaz de rendir en una amplia gama de condiciones en competición.
El nuevo Scorpion AT es la evolución del exitoso Scorpion K, con un rendimiento mejorado en materia de consistencia, kilometraje y desgaste.
Dotado de un dibujo de la banda de rodadura asimétrico no direccional y tres compuestos (duro, blando y superblando), el Scorpion AT se adapta perfectamente a las diferentes características de los rallyes más exigentes del mundo.
Dotado de un dibujo de la banda de rodadura asimétrico no direccional y tres compuestos (duro, blando y superblando), el Scorpion AT se adapta perfectamente a las diferentes características de los rallyes más exigentes del mundo.
Condiciones | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medida | Versión | Ømm D | Anchura de sección mm C | Anchura de la banda mm C | Circunferencia de rodadura | Llanta | Mojado | Condiciones intermedias | Seco |
205/65R15 | AT4-AT6 | 641.7 | 225.1 | 185.6 | 1946.5 | 7 | - | 6 | 4 |
205/65R15 | AT8 | 647.5 | 223.5 | 184.5 | 1967.2 | 7 | 8 | - | - |
Temperatura
Compuesto | Superficie | ||||
|---|---|---|---|---|---|
TEMPERATURA DE TRABAJO EN ºC | BLANDO/ARENOSO | FIRME COMPACTO | DURO/ROCOSO | ||
Super soft | AT8 | 20°-60° | 100 | 49 | 0 |
Soft | AT6 | 50°-100° | 0 | 100 | 49 |
Medium | AT4 | 90°-130° | 0 | 0 | 100 |
Información sobre presiones
Compuesto | Condición | Temperatura del aire (°C) | Presión (Bar) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MOJADO | INTERMEDIO | SECO | -5 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 30+ | PRESIÓN EN FRÍO AL INICIO | PRESIÓN EN CALIENTE AL FINAL | |
Super soft | 100 | 100 | 49 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.8 | 2.1-2.2 |
Soft | 0 | 51 | 100 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0 | 1.6 | 2.1-2.2 |
Medium | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 1.6 | 2.1-2.2 |