Conseils de conduite sur neige
Le contrôle a toujours été une priorité absolue chez Pirelli. Grâce à la passion pour l'innovation de nos ingénieurs et à l'expérience exclusive de la F1®, les pneumatiques Pirelli offrent un contrôle accru sur route enneigée.
Pourquoi utiliser des pneumatiques hiver Pirelli
Sur les routes mouillées ou la neige, mais aussi sur surface sèche, sous des températures extérieures basses, les pneumatiques hiver garantissent plus de sécurité par rapport aux pneumatiques été car ils sont spécialement conçus pour les basses températures. L’adhérence des pneumatiques été diminue aux basses températures. Tandis que les pneumatiques hiver garantissent une adhérence maximale grâce à leurs composants spécifiques.
Le motif particulier de la bande de roulement pour l’hiver présente un niveau de drainage élevé afin d'éviter tout risque d'aquaplaning. L'aquaplaning peut se produire sur des surfaces mouillées ou en présence de flaques d'eau. C'est le cas lorsque les véhicules « flottent » en raison de l'incapacité des pneumatiques à expulser l'eau.
Lorsque la température est inférieure à 7°C, les pneumatiques hiver permettent de réduire la distance de freinage de 10 % sur les surfaces mouillées et de 20 % sur la neige par rapport aux pneumatiques été.
Montés au début de saison, les pneumatiques hiver permettent de conduire sur des routes sèches, mouillées et sur la neige, en maintenant un contrôle maximal grâce à leur technologie novatrice issue de la recherche. D'après la loi, ils sont comparables aux chaînes à neige. Cependant, les chaînes à neige occupent beaucoup d’espace dans votre véhicule et vous oblige à ne pas rouler à plus de 50km/h tout en produisant un niveau de bruit élevé dans un confort moindre. L’installation de celles-ci peut aussi être compliquée surtout en conditions hivernales rudes.
À vitesse égale, les pneumatiques hiver permettent des performances élevées sur tout type de surface à une température inférieure à 7°C. Une adhérence accrue garantit un haut niveau de traction, de stabilité et d'efficacité du freinage et permettent d'obtenir un excellent confort de conduite.
Les pneumatiques hiver vous permettent de vous déplacer de l'automne au printemps sans vous arrêter à causes des conditions météorologiques.
Le motif particulier de la bande de roulement pour l’hiver présente un niveau de drainage élevé afin d'éviter tout risque d'aquaplaning. L'aquaplaning peut se produire sur des surfaces mouillées ou en présence de flaques d'eau. C'est le cas lorsque les véhicules « flottent » en raison de l'incapacité des pneumatiques à expulser l'eau.
Lorsque la température est inférieure à 7°C, les pneumatiques hiver permettent de réduire la distance de freinage de 10 % sur les surfaces mouillées et de 20 % sur la neige par rapport aux pneumatiques été.
Montés au début de saison, les pneumatiques hiver permettent de conduire sur des routes sèches, mouillées et sur la neige, en maintenant un contrôle maximal grâce à leur technologie novatrice issue de la recherche. D'après la loi, ils sont comparables aux chaînes à neige. Cependant, les chaînes à neige occupent beaucoup d’espace dans votre véhicule et vous oblige à ne pas rouler à plus de 50km/h tout en produisant un niveau de bruit élevé dans un confort moindre. L’installation de celles-ci peut aussi être compliquée surtout en conditions hivernales rudes.
À vitesse égale, les pneumatiques hiver permettent des performances élevées sur tout type de surface à une température inférieure à 7°C. Une adhérence accrue garantit un haut niveau de traction, de stabilité et d'efficacité du freinage et permettent d'obtenir un excellent confort de conduite.
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ENTRETIEN DES PNEUMATIQUES HIVER
Vérifiez la pression des pneumatiques hiver
Pour les pneumatiques hiver, une pression supplémentaire de 0,2 bar est recommandée en raison des fluctuations thermiques qui entraînent une diminution de la pression des pneumatiques. Il est préférable de mesurer la pression à froid au moins 30 minutes après avoir utilisé le véhicule, afin de s'assurer que la chaleur produite pendant la conduite n'a pas modifié la pression. La vérification des pneumatiques hiver doit non seulement être effectuée après des traumas (comme le gonflage des pneumatiques), mais aussi au moins une fois par mois.
Durée de vie des pneumatiques
Le Code de la route et les directives européennes applicables considèrent que les pneumatiques doivent être remplacés lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm.
Longévité
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le pneumatiques hiver doit être conservé, de préférence gonflé, avec des jantes montées et la pression doit être vérifiée périodiquement. La meilleure façon de les conserver est de les disposer verticalement sur une seule rangée d’étagère, à au moins 10 cm du sol, avec le côté latéral en position verticale afin de ne pas abîmer le profil.
CONSEILS DE CONDUITE EN HIVER
Mouvements souples
Évitez une accélération ou un freinage brutal qui peut faire perdre l’adhérence au véhicule sur des surfaces mouillées ou enneigées. Évitez également le braquage exagéré.
Toujours utiliser quatre pneumatiques hiver
Un équipement uniforme est nécessaire pour assurer une performance et une sécurité optimales pendant la conduite. Toujours utiliser 4 pneumatiques hiver de la même marque ayant les mêmes caractéristiques de conception.
Vérifiez l’indice de vitesse
Respectez la vitesse maximale autorisée indiquée sur le flanc du pneumatique par une lettre. Les pneumatiques hiver ont très souvent une vitesse maximale autorisée inférieure aux pneumatiques été.
Permutations des pneumatiques
La permutation des pneumatiques procure une usure uniforme des pneumatiques et une longévité accrue. La permutation des pneumatiques d'hiver doit être effectuée tous les 8 000/10 000 km.
Vérifiez la bande de roulement
La performance des pneumatiques hiver est excellente sur la neige avec une profondeur de bande de roulement de 4 mm. La loi recommande une profondeur minimale de bande de roulement de 1,6 mm pour les pneumatiques hiver.
Stockez avec soin
Si vous vous n'utilisez pas vos pneumatiques, ils doivent être stockés gonflés et leur pression vérifiée. La meilleure façon de préserver les pneumatiques est de les stocker verticalement sur une seule rangée d'étagère, à plus de 10 cm au-dessus du sol.
Comment reconnaître un pneumatique hiver
Ils sont facilement reconnaisables car ils ont un marquage 3PMSF (ThreePeak Mountain Snowflake) qui est représenté par un flocon de neige dans une montagne.
