Le WINTER SOTTOZERO™ 3 est le pneumatique hiver dédié aux véhicules haut de gamme. Il a été conçu en tenant compte de l'évolution des véhicules modernes, afin d'atteindre sécurité maximale, contrôle et performances dans toutes les conditions hivernales. De nouveaux composés et une nouvelle conception de nervure à la pointe de la technologie ont été utilisés. De plus, le WINTER SOTTOZERO™ 3 a été développé en collaboration avec les constructeurs haut de gamme et prestige.

  • Tourisme
  • Hiver
  • Touring
  • Dynamique
  • Auto Bild - Novembre 2016

    Exemplaire
  • ADAC - Septembre 2016

    Exemplaire
  • Auto Bild - October 2015

    Exemplaire
Performances
SEC
MOUILLÉ
SPORT
NEIGE
CONFORT
LONGEVITE
HOMOLOGATION

WINTER SOTTOZERO™ 3

Caractéristiques

+
CARACTÉRISTIQUES

Lamelles avec technologies 3D

AVANTAGES

Maniabilité améliorée sur routes sèches, réduction des distances de freinage

+
CARACTÉRISTIQUES

Dessin directionnel avec une double flèche

AVANTAGES

Meilleure traction sur sol enneigé

+
CARACTÉRISTIQUES

Plus forte densité de lamelles

AVANTAGES

Meilleure adhérence sur route enneigée

+
CARACTÉRISTIQUES

Rainures longitudinales plus larges

AVANTAGES

Excellentes performances de maniabilité et de freinage sur sol mouillé

+
CARACTÉRISTIQUES

Composés fonctionnels

AVANTAGES

Forte adhérence dans toutes les conditions hivernales

WINTER SOTTOZERO™ 3
TECHNOLOGIE

RUN FLAT SEAL INSIDE™ PNCS
CONDUISEZ SANS AUCUNE PRESSION
C'est le pneumatique dédié aux véhicules haut de gamme et aux SUV, spécialement conçu pour s'adapter parfaitement aux caractéristiques des véhicules modernes, assurant sécurité, contrôle et performances maximales dans toutes les conditions météorologiques
Pneu gonflé 
Pneu dégonflé 
PNEUMATIQUE INCREVABLE
Le SEAL INSIDE est une nouvelle technologie de structure du pneumatique qui permet de continuer à rouler sans perte de pression, même en cas de crevaison. Elle permet de couvrir près de 85% des incidents liés à une crevaison
LE CONFORT DE CONDUITE
Le système PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) est une technologie permettant de réduire le bruit à l'intérieur du véhicule grâce à un dispositif d'absorption acoustique appliqué à l’intérieur du pneumatique, réduisant ainsi considérablement le bruit

DIMENSIONS DISPONIBLES

Version

Résultats aux Tests

Les pneumatiques Pirelli ont été testés par les magazines auto les plus reconnus

Auto Bild - Novembre 2016

WINTER SOTTOZERO™ 3

245/40 R18

N° 11/2016

Pneu avec de bonnes caractéristiques pour l’hiver, comportement de conduite équilibré et stable avec une bonne précision de la direction sur surfaces enneigées et sèches. Meilleures performances de sécurité en cas d’aquaplaning.

Exemplaire

ADAC - Septembre 2016

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/45 R17 H

N° 09/2016

Pneu équilibré à bonne consommation de carburant et rendement kilométrique.

Exemplaire

Auto Bild - October 2015

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/45 R18

N° 10/2015

Spécialiste de l'hiver avec d'excellentes qualités en virage et conduite sportive sur la neige, excellente précision directionnelle et bonne réponse, comportement de conduite sûr et stable sur les routes mouillées et sèches, très bonnes caractéristiques à l’aquaplaning.

Exemplaire

Auto motor und sport - October 2015

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/50 R17

N° 10/2015

Très recommandé

GTU-Urteil - Septembre 2015

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/50 R17 H/V

N° 09/2015

Recommandé

Auto bild - Octobre 2013

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/50 R17

N° 10/2013

Classé 3e 

auto motor und sport - AVRIL 2014

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/50 R17 H/V

N° AVRIL 2014

Réponse directionnelle immédiate, grande précision directionnelle et stabilité dans les virages sur la neige, excellente tenue de route. Faible sensibilité aux changements de charge sur routes mouillées. Meilleures performances de freinage sur piste mouillée et sèche, faible résistance au roulement.

Classé 3e

Sport auto - Novembre 2013

WINTER SOTTOZERO™ 3

245/40 R18 V

N° 11/2013

Classé 3e

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