Turvallinen ajaminen ja renkaiden suorituskyky
Rengas on ainoa osa ajoneuvoa, joka on suorassa kosketuksessa tiehen. Siksi renkaiden oikea käyttö ja huolto sekä niiden ominaisuuksien tuntemus ovat olennaisia turvallisuuden takaamiseksi kaikissa tilanteissa, renkaiden käyttöiän pidentämiseksi ja rahan säästämiseksi. Muista aina ajaa turvallisesti ja kunnioittaa ympäristöä.
Sivuseinän merkintä
Renkaan sivuseinässä on useita erilaisia merkintöjä. Merkin ja mallin nimen lisäksi renkaan koko ja ominaisuudet on merkitty: nimellisleveys, suhde nimelliskorkeuden ja nimellisleveyden välillä, rakenne- tai rakennuskoodi, vanteen halkaisija sekä kuorma- ja nopeusindeksi.
1/4 NIMELLINEN LEVEYS
2/4 NIMELLINEN KORKEUS-VÄHENNUKSUHDE (%)
3/4 RAKENNE TAI RAKENNUSTYYPPI JA VANNEHALKAISIJA (TUUMAA)
4/4 KUORMAA- JA NOPEUSINDEKSIKOODI
Renkaan paine
Renkaiden paine vaikuttaa merkittävästi ajoneuvon turvallisuuteen ja taloudellisuuteen. Renkaiden paine kylmänä (älä koskaan säädä painetta, kun rengas on kuuma) on tarkistettava säännöllisesti (joka kuukausi), erityisesti ennen pitkää matkaa. Jarrutusmatka liittyy renkaiden paineeseen. Ajettaessa 100 km/h, jarrutusmatka oikein täytetyillä renkailla on 40 m verrattuna 42,4 m alitäytetyillä renkailla. Suorituskyky paranee siis lähes 6 %, mikä vastaa 2,4 m. Väärä täyttöpaine aiheuttaa epäsäännöllistä renkaiden kulumista. Liian alhainen paine aiheuttaa olkapään kulumista ja voi vahingoittaa renkaan rakennetta. Liian korkea paine aiheuttaa kulumista renkaan keskiosaan.
Renkaan kunto
Rengas on valmistettu kumista, teräksestä ja kuiduista. Teräs ja kuidut ovat rakenteellisia materiaaleja, ja kumin tehtävänä on suojata niitä ympäristövaikutuksilta. Itse kumi voi vahingoittua kemikaalien tai muiden ympäristövaikutusten vuoksi:
- Terävät esineet, voimakkaat iskut tai muu väärinkäyttö voivat aiheuttaa näkyviä ja näkymättömiä rakenteellisia vaurioita
- Myös liian alhainen rengaspaine aiheuttaa rakenteellisia vaurioita
- Korkeat lämpötilat ja auringonvalo voivat tuhota kumin
Renkaan urasyvyys
Renkaan urasyvyys on merkittävä turvallisuustekijä. Sillä on tärkeä vaikutus ajoneuvon kosketukseen tienpinnan kanssa.
Jarrutettaessa lukkiutumattomat jarrut (ABS) hallitsevat pyörän luistokynnystä ja vesi kerääntyy. Renkaan kulutuspinta kyllästyy vedellä, ja jarrutusmatka kasvaa huomattavasti.
Vesiliirtoon vaikuttavat veden syvyys, urasyvyys ja ajonopeus. Vesiliirron mittaamiseksi auto ajetaan altaaseen, jossa on 8 mm vettä, ja kiihdytetään. Kun moottorin kuormitus kasvaa ilman nopeuden lisääntymistä, vesiliirto alkaa.
Jarrutettaessa lukkiutumattomat jarrut (ABS) hallitsevat pyörän luistokynnystä ja vesi kerääntyy. Renkaan kulutuspinta kyllästyy vedellä, ja jarrutusmatka kasvaa huomattavasti.
Vesiliirtoon vaikuttavat veden syvyys, urasyvyys ja ajonopeus. Vesiliirron mittaamiseksi auto ajetaan altaaseen, jossa on 8 mm vettä, ja kiihdytetään. Kun moottorin kuormitus kasvaa ilman nopeuden lisääntymistä, vesiliirto alkaa.
Renkaiden kausivaihto
Oikea kausivaihdon valinta on olennaista turvallisen ajon kannalta. Kesällä kesärenkaat, talvella talvirenkaat. Jarrutusmatka, pito ja vakaus riippuvat vahvasti oikeasta kumiseoksesta.
Talvirenkaat eivät ainoastaan takaa pitoa lumella, vaan ne toimivat paremmin kuin kesärenkaat aina, kun lämpötila laskee alle 7°C. Pirelli suosittelee talvirenkaiden asentamista liikkuvuuden varmistamiseksi kaikilla pinnoilla ja kaikissa kylmissä sääolosuhteissa. +7°C ja sitä alemmissa lämpötiloissa kesärenkaiden jarrutusmatka pitenee, ja niiden pito lumella heikkenee huomattavasti.
Talvirenkaat eivät ainoastaan takaa pitoa lumella, vaan ne toimivat paremmin kuin kesärenkaat aina, kun lämpötila laskee alle 7°C. Pirelli suosittelee talvirenkaiden asentamista liikkuvuuden varmistamiseksi kaikilla pinnoilla ja kaikissa kylmissä sääolosuhteissa. +7°C ja sitä alemmissa lämpötiloissa kesärenkaiden jarrutusmatka pitenee, ja niiden pito lumella heikkenee huomattavasti.
