SCORPION™ MS
285/40R23 115Y xl LR | PNCS™

SCORPION™ MS

ÜbersichtBeschreibungTechnologien

Datenblatt

SCORPION™ MS285/40R23 115Y xl LR | PNCS™

Kraftstoffeffizienzklasse

AA-E

Tragfähigkeitsindex

115

Version versus Belastung

OE-Markierung

Externe Rollgeräuschkategorie

AA-C71DB

Bezeichnung der Reifengröße

285/40R23

Symbol für die Geschwindigkeitskategorie

Y 300 (KM/H)

Reifenklasse

C1 CAR/SUV

Klasse der Nasshaftung

BA-E

Warum sollten Sie den SCORPION™ MS wählen?

Der SCORPION™ MS ist ein Hochleistungsprodukt von Pirelli für moderne SUV-Anwendungen, das in Zusammenarbeit mit den namhaftesten Fahrzeugherstellern entwickelt wurde. Mit Fokus auf Leistung bei Nässe, Fahrkomfort und Geräuschentwicklung, Laufleistung und Rollwiderstand wird der SCORPION™ MS Teil des Pirelli-Produktportfolios in der Scorpion-Familie. Der SCORPION™ MS garantiert Sicherheit sowohl beim Bremsen bei Nässe als auch beim Handling bei Nässe und ist dank des klaren und breiten Brandings auf der Seitenwand sofort erkennbar.
Dank neuester technologischer Entwicklungen gewährleistet der neue SCORPION™ MS hervorragende Leistungen in den folgenden Bereichen:
- Effizienz
- Nasshaftung und Sicherheit
- Geräuschreduzierung
- Komfort
Der SCORPION™ MS trägt keine 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke/Bergpiktogramm) in seiner gesamten Produktpalette, sondern nur das M+S-Symbol (Matsch und Schnee Symbol).

Größeres positiv/negativ Verhältnis für verbesserten akustischen Komfort sowie Trocken- und Nassbremsen

Multipitch und variable Rillengröße für verbesserten akustischen Komfort

Die spezielle Lamellenanordnung ermöglicht eine gleichmäßige Verformung des Laufflächenprofils unter seitlichen und längsgerichteten Kräften

Lagenkonstruktion für erhöhten plastischen Komfort

Innovative Karkasse für verbesserte Lenkpräzision + ausgewogenes Handling

Spezielles Profil für gleichmäßigen Verschleiß und besseren Rollwiderstand

Technologien

PNCS™

KOMFORTABLES FAHREN

Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.