ERWEITERTE MOBILITÄT DANK PIRELLI

Das Konzept, das dank Technologie Sicherheit und Sorglosigkeit garantiert

In den letzten Jahren konzentrierten sich Fokus und Investitionen im Kfz-Bereich auf einen Reifen, der in der Lage ist, Leistung und Sicherheit auch bei einer Panne zu garantieren.

Der grundlegende Vorteil dabei ist, dass man auch bei Druckverlust aufgrund einer Perforation bei hoher Geschwindigkeit ohne Stabilitätsverlust weiterfahren kann.

Um komplette Mobilität zu erreichen, entwickelte Pirelli zwei unterschiedliche Technologien: Seal Inside™, eine selbst abdichtende Technik, bei der eine zusätzliche Dichtungsschicht im Reifen für die Selbstabdichtung sorgt, und Run-Flat™, eine selbsttragende Technik mit spezieller Seitenwand im Reifen.

PIRELLI SEAL INSIDE™

Die PIRELLI Seal Inside™-Technologie ist ein neues Konzept für die erweiterte Mobilität, das es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug bei einer Panne sicher weiterzufahren

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PANNENSCHUTZ

Mit der Seal Inside™-Technologie ausgestatteten PIRELLI Reifen können Sie Ihre Fahrt so sicher wie vor der Panne fortsetzen. Ein weiterer Fortschritt, was Straßenverkehrssicherheit und Fahrvergnügen betrifft: Sie können auch mit einem perforierten Reifen weiterfahren und die Kontrolle über das Fahrzeug behalten.

SICHERHEIT

Seal Inside™ ist eine neue Reifenbautechnik, dank derer Sie weiterfahren können, ohne dass Ihr Reifen Luft verliert, auch wenn er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. Dieses System bietet Schutz bei fast 85 % aller möglichen zufälligen Ursachen für Druckverlust

SICHERHEIT

Ein Seal Inside™-Reifen lässt Sie mitten auf dem Land oder in einer unfreundlichen Gegend nicht im Stich. Sie können einfach nach Hause fahren ...

SORGLOSIGKEIT

Für die sichere Nutzung der Seal Inside™-Technologie am Fahrzeug sind weder spezielle Felgen noch ein Reifendruckkontrollsystem notwendig. Es kann je nach Reifengröße für jedes Fahrzeug eingesetzt werden

HAUPTMERKMALE

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TECHNOLOGIE

Bei PIRELLI Seal Inside™-Reifen ist innen, im Bereich der Lauffläche, eine Dichtungsschicht enthalten, die bei einer Perforation der Karkasse vermeidet, dass Luft entweicht. Dabei ist es egal, ob der entsprechende Fremdkörper noch im Reifen steckt oder nicht.

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MATERIAL

Das System Seal Inside™ verschließt unverzüglich das Loch. Dank der schnellen Wirkung merkt der Fahrer in den meisten Fällen nicht einmal, dass der Reifen perforiert wurde.

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ANWENDUNG

Für die sichere Nutzung der Seal Inside™-Technologie am Fahrzeug sind weder spezielle Felgen noch ein Reifendruckkontrollsystem notwendig. Es kann je nach Reifengröße für jedes Fahrzeug eingesetzt werden

WIE SEAL INSIDE™-REIFEN FUNKTIONIEREN

PIRELLI RUN-FLAT

PIRELLI Self-Supporting-Technologie: Sie können auch mit einem perforierten, luftlosen Reifen weiterfahren und das Fahrzeug kontrollieren

STRESSFREIES FAHREN

Pirelli Self-Supporting-Reifen, auch Run-Flat™-Reifen genannt, haben alles, um Straßenverkehrssicherheit und Fahrvergnügen zu garantieren. Sie sind ausgelegt, um Ihren Pkw oder SUV stabil zu halten, damit Sie Ihre Fahrt, auch ohne Druck im Reifen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h über eine Strecke von 80 km sicher fortsetzen können.

SICHERHEIT

Bei einer Perforation bietet der Self-Supporting-Run-Flat-Reifen Stabilität und Handling, damit Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug beibehalten

SICHERHEIT

Bei einer Reifenpanne werden Sie nicht mitten auf dem Land oder in einer unfreundlichen Gegend im Stich gelassen.Sie können einfach nach Hause fahren ...

SORGLOSIGKEIT

Sie müssen den platten Reifen nicht sofort wechseln. Sie können problemlos einen geeigneten Service-Stützpunkt anfahren und den Reifen wechseln lassen. Sorgenfreiheit rundum für Sie und Ihre Familie. Bei einer Reifenpanne werden Sie Ihren Flug oder einen wichtigen Termin nicht mehr verpassen

HAUPTMERKMALE

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TECHNOLOGIE

Bei PIRELLI Seal Inside™-Reifen ist innen, im Bereich der Lauffläche, eine Dichtungsschicht enthalten, die bei einer Perforation der Karkasse vermeidet, dass Luft entweicht, egal, ob der entsprechende Fremdkörper noch im Reifen steckt oder nicht

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MATERIAL

Die selbsttragende Seitenwand besteht aus Verbundmaterialien der neuen Generation mit hohem Ermüdungswiderstand, wodurch die Flanke, wenn Luft entweicht, die Fahrzeuglast tragen kann.

WIE RUN-FLAT-REIFEN FUNKTIONIEREN