EVROPSKÝ ŠTÍTEK PNEUMATIK
Nařízení Evropského parlamentu (EU) 2020/740, které vstoupí v platnost 1. května 2021 pro všechny země Evropské unie, stanovuje nová pravidla pro označování pneumatik s ohledem na palivovou účinnost a další parametry a vztahuje se na pneumatiky kategorií C1, C2 a C3 uváděné na trh.
Toto nové nařízení stanovuje rámec pro poskytování informací o parametrech pneumatik prostřednictvím jejich označování, aby se koncoví uživatelé mohli při nákupu učinit informované rozhodnutí.
Účelem je zvýšit bezpečnost, ochranu zdraví a ekonomickou a environmentální účinnost silniční dopravy tím, že se podpoří bezpečné pneumatiky s nízkou hladinou hluku a nízkou spotřebou paliva a dlouhou životností. Nové nařízení umožní, aby se na trhu objevilo více pneumatik s vysokou úrovní výkonnosti z hlediska bezpečnosti a udržitelnosti1.
S cílem usnadnit sledování plnění požadavků, poskytnout užitečný nástroj pro koncové uživatele a umožnit distributorům alternativní způsoby získávání informací o výrobcích nařízení stanovuje, že veškeré nové a další informace musí být zahrnuty do databáze výrobků (Evropská databáze výrobků pro označování energy štítky - EPREL), která byla zřízena podle nařízení (EU) 2017/1369.
NOVÝ ŠTÍTEK PNEUMATIK A JEHO VLASTNOSTI
- Nový název 'ENERGY'.
- QR kód s přímým přístupem do databáze EPREL.
- Obchodní název nebo ochranná známka dodavatele.
- Rozměr pneumatiky s rychlostním kódem a indexem zatížení.
- Piktogram palivové účinnosti, stupnice a 5 výkonnostních tříd: A představuje třídu s nejnižší hodnotou valivého odporu, která následně nabízí nejlepší hodnotu palivové účinnosti a nejnižší dopad na životní prostředí.
- Piktogram přilnavosti za mokra, stupnice a 5 výkonnostních tříd: A představuje třídu s nejvyšší hodnotou přilnavosti při brzdění za mokra.
- Piktogram vnějšího hluku při odvalování, hodnota (vyjádřená v dB (A) a zaokrouhlená na nejbližší celé číslo) a 3 výkonnostní třídy.
- Veškeré další piktogramy používané pro znázornění vlastností přilnavosti na sněhu a ledu2.
Uvádějí se hodnoty štítků.
Štítek, znázorněný výše, bude umístěn na každé pneumatice, aby bylo zajištěno, že koncový uživatel snadno uvidí informace a může se při nákupu výrobku informovaně rozhodnout.
1Bezpečnost silničního provozu a úspora paliva do značné míry závisí na chování řidičů: ekologická jízda může výrazně snížit spotřebu paliva, tlak v pneumatikách je třeba pravidelně kontrolovat, aby se optimalizovala účinnost paliva, a vždy je třeba dodržovat přilnavost za mokra a brzdnou dráhu.
2Pneumatiky Ice Grip jsou speciálně navrženy pro vozovky pokryté ledem a kompaktním sněhem a měly by být používány pouze za velmi nepříznivých klimatických podmínek (např. nízkých teplot) a je třeba si uvědomit, že použití pneumatik Ice Grip za méně nepříznivých klimatických podmínek (např. za mokra nebo vyšších teplot) by mohlo vést k neoptimálnímu výkonu, zejména pokud jde o přilnavost za mokra, ovladatelnost a opotřebení.
EPREL A QR KÓD
Koncový uživatel může vyhledat energy štítky a informační listy výrobků přímo v databázi výrobků (EPREL) pomocí QR-kódu, který je vytištěn na štítku. Všichni koncoví uživatelé obdrží informační list se všemi údaji o pneumatice, jak je znázorněno na příkladu níže:| Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2020/740 | |
|---|---|
| Název nebo ochranná známka dodavatele | PIRELLI |
| Obchodní název nebo obchodní označení | PZERO |
| Identifikátor typu pneumatiky | 28119 |
| Rozměr pneumatiky | 265/50R19 |
| Index nosnosti | 110 |
| Symbol rychlostní kategorie | W |
| Třída palivové účinnosti | B |
| Třída přilnavosti za mokra | B |
| Třída vnějšího hluku odvalování | 70 dB |
| Pneumatika pro jízdu na těžkém sněhu | Ne |
| Pneumatika na led | Ne |
| Datum zahájení výroby | 12/18 |
| Datum ukončení výroby | - |
| Zátěžová verze | XL |
| Další informace | |
Další informace týkající se nového systému označování pneumatik naleznete na oficiálních stránkách Evropské komise.