Scorpion AT

Pneu altamente versátil e capaz de atuar em uma ampla gama de condições no rali

O novo pneu Scorpion AT é uma evolução do bem-sucedido Scorpion K, com desempenho aprimorado em termos de consistência, quilometragem e desgaste irregular.
Com um padrão de banda de rodagem assimétrico não direcional e três compostos disponíveis (duro, macio e super macio), o Scorpion AT se adapta perfeitamente às diferentes características dos ralis mais exigentes do mundo.
Condições
Tamanho
Versão
Ømm D
Largura da seção mm C
Largura da banda de rodagem mm C
Circunferência do rolamento
Aro
Molhado
Úmido
Seco
205/65R15
AT4-AT6
641.7
225.1
185.6
1946.5
7
-
6
4
205/65R15
AT8
647.5
223.5
184.5
1967.2
7
8
-
-

Temperatura

Composto
Terreno
TEMPERATURA DE UTILIZAÇÃO °C
MACIO/ARENOSO
COMPACTO
DURO/ROCHOSO
Super macio
AT8
20°-60°
100
49
0
Macio
AT6
50°-100°
0
100
49
Médio
AT4
90°-130°
0
0
100

Informação sobre pressão

Composto
Condição
Temperatura do ar (°C)
Pressão (Bar)
MOLHADO
ÚMIDO
SECO
-5
0
5
10
15
20
25
30
30+
Pressão de inicio (FRIO)
Pressão final (QUENTE)
Super macio
100
100
49
100
100
100
100
100
0
0
0
0
1.8
2.1-2.2
Macio
0
51
100
0
0
0
100
100
100
100
100
0
1.6
2.1-2.2
Médio
0
0
100
0
0
0
0
0
0
100
100
100
1.6
2.1-2.2

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Identificação dos pneus

As marcações que aparecem no flanco dos pneus indicam o tamanho básico do pneu e o diâmetro do aro. Descubra como ler um pneu.

Corte manual da banda de rodagem

O corte manual é útil para melhorar a aderência em determinadas situações intermediárias, entre superfícies secas e completamente molhadas, ou em superfícies mistas de cascalho/rocha e areia. Baixe o PDF para saber mais.

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