• โมโต
  • บริษัท
  • Thailand
  • pirelli.com
  • รถยนต์
  • รถจักรยานยนต์
  • รถแข่ง
  • จักรยาน
  • รถบรรทุก และรถบัส
  • ปฏิทิน PIRELLI
  • การออกแบบของ PIRELLI
  • มูลนิธิ PIRELLI
  • มูลนิธิ PIRELLI HANGAR BICOCCA
  • Europe
  • North America
  • South America
  • Asia Pacific
  • Middle east, Africa
  • $
  • Albania
  • Austria
  • Belarus
  • Belgium
  • Bosnia and Herzegovina
  • Bulgaria
  • Croatia
  • Cyprus
  • Czech Republic
  • Denmark
  • Estonia
  • Finland
  • France
  • Germany
  • Greece
  • Hungary
  • Ireland
  • Italy
  • Kosovo
  • Latvia
  • Lithuania
  • Macedonia
  • Malta
  • Moldova, republic of
  • Montenegro
  • Netherlands
  • Norway
  • Poland
  • Portugal
  • Romania
  • Russian Federation
  • Serbia
  • Slovakia
  • Slovenia
  • Spain
  • Sweden
  • Switzerland
  • Turkey
  • Ukraine
  • United Kingdom
  • Canada
  • Mexico
  • United states of america
  • Antigua and barbuda
  • Argentina
  • Aruba
  • Bahamas
  • Barbados
  • Belize
  • Bolivia
  • Brasil
  • Cayman islands
  • Chile
  • Colombia
  • Costa rica
  • Cuba
  • Dominica
  • Dominican republic
  • Ecuador
  • El salvador
  • Grenada
  • Guadeloupe
  • Guatemala
  • Haiti
  • Honduras
  • Jamaica
  • Martinique
  • Montserrat
  • Netherlands Antilles
  • Nicaragua
  • Panama
  • Paraguay
  • Peru
  • Puerto rico
  • Saint Kitts and Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Vincent and the Grenadines
  • Trinidad and Tobago
  • Turks and caicos islands
  • Uruguay
  • Virgin islands, british
  • Virgin islands, U.S.
  • Armenia
  • Australia
  • Bangladesh
  • Bhutan
  • Brunei
  • Cambodia
  • China
  • Georgia
  • Guam
  • India
  • Indonesia
  • Japan
  • Kazakhstan
  • Korea, republic of
  • Kyrgyzstan
  • Laos
  • Malaysia
  • Mongolia
  • Myanmar
  • Nepal
  • New Zeland
  • Pakistan
  • Philippines
  • Singapore
  • Sri Lanka
  • Tajikistan
  • Thailand
  • Turkmenistan
  • Uzbekistan
  • Vietnam
  • Algeria
  • Angola
  • Bahrain
  • Benin
  • Botswana
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cameroon
  • Cape Verde
  • Central African Republic
  • Chad
  • Comoros
  • Congo
  • Cote D'Ivoire
  • Djibouti
  • Egypt
  • Equatorial Guinea
  • Eritrea
  • Ethiopia
  • Gabon
  • Gambia
  • Ghana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Iran, Islamic Republic Of
  • Iraq
  • Israel
  • Jordan
  • Kenya
  • Kuwait
  • Lebanon
  • Lesotho
  • Liberia
  • Libyan Arab Jamahiriya
  • Madagascar
  • Malawi
  • Mali
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Morocco
  • Mozambique
  • Namibia
  • Niger
  • Nigeria
  • Oman
  • Qatar
  • Reunion
  • Rwanda
  • Sao Tome and Principe
  • Saudi Arabia
  • Senegal
  • Seychelles
  • Sierra Leone
  • Somalia
  • South Africa
  • Sudan
  • Swaziland
  • Tanzania, United Republic Of
  • Togo
  • Tunisia
  • Uganda
  • United Arab Emirates
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe
ไปที่เว็บไซต์ต่างประเทศ
Pirelli
  • ยางโมโต
    • แคตตาล็อก
    • ค้นหาตามแบรนด์รถจักรยานยนต์
    • ค้าหาโดยขนาด
    • ค้นหาตามประสบการณ์การขับขี่
    • ค้นหาตามประเภทรถจักรยานยนต์
    • ค้นหาตามครอบครัว
    • แค็ตตาล็อกทางเทคนิค
  • เกี่ยวกับยาง
    • เทคโนโลยี
    • การอ่านยาง
    • มูส & เจล
  • แอป DIABLO™
  • ค้นหาตัวแทนจำหน่ายของคุณ
  • เลือกอาวุธให้กับรถของคุณ
my pirelli
my pirelli
  • Homepage
  • Catalogue
  • DIABLO ROSSO™ III
1/2

DIABLO ROSSO™ II

ยางสปอร์ตสำหรับใช้งานบนถนน

ตระกูล DIABLO ROSSO™ เจเนอเรชันที่สอง: สมรรถนะแบบสปอร์ตสำหรับการใช้งานบนท้องถนนทุกวัน

1/2

ซื้อเลย

DIABLO ROSSO™ II

On-RoadSupersport
On-Road
Supersport

ยางสปอร์ตสำหรับใช้งานบนถนน รุ่นก่อนของ DIABLO ROSSO™ III

  • ยางหลังแบบ สองคอมปาว์ด ผสมผสานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
  • Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) เพิ่มประสิทธิภาพของพื้นที่สัมผัสของยางกับถนนเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น
  • Functional Groove Design (FGD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการเปียก

สำรวจ รายละเอียด

ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

บทบาทและตำแหน่ง

ดอกยางและลวดลาย

คอมปาว์ด

ประโยชน์

เครื่องหมายการค้า DIABLO™ แสดงถึงความเป็นเลิศของแบรนด์ Pirelli ในอุตสาหกรรมยางรถจักรยานยนต์ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2545 กลุ่มผลิตภัณฑ์ DIABLO™ ได้ขยายอย่างรวดเร็วนอกเหนือจาก Supersport ไปยังกลุ่มตลาดอื่นๆ ตั้งแต่การแข่งรถไปจนถึงสกู๊ตเตอร์ โดยรวบรวมรางวัลจากการทดสอบและการแข่งขันอันทรงเกียรติ.

DIABLO ROSSO™ II แสดงถึงความสำเร็จขั้นพื้นฐานและความคุ้มค่าของนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของ PIRELLI ในส่วนของยาง Supersport ได้รับการยกย่องจากสื่อมวลชนเฉพาะทาง ณ เวลาที่เปิดตัวและยังคงเป็นยางที่คุ้มค่าสมราคา จึงเป็นตัวเลือกที่เป็นยางเดิมจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำ

ยางหน้า
ยางหน้า DIABLO ROSSO™ II ได้มาจาก Diablo Rosso Corsa (ดูภาพด้านขวา) เพื่อให้:
การระบายน้ำดีขึ้น
ยางหมดเท่าๆกัน
การเบรกที่มีประสิทธิภาพ

ยางหลัง
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน (ดูภาพด้านขวา) ยางหลัง DIABLO ROSSO™ II มีพื้นที่ของเนื้อยางสลิกเพิ่มขึ้นในบริเวณพื้นที่ต่อจากหน้ายางจนไปถึงขอบยาง สิ่งนี้ให้:
อายุการใช้งานและการเบรก
การยึดเกาะแบบแห้งเมื่อแบนเข้าโค้งตัวได้สูงสุด

ยางหลังแบบสองคอมปาว์ด


Diablo Rosso II ใช้แนวคิด สองคอมปาว์ด กับยางหลัง:


ในพื้นที่ตรงกลาง (75% ของพื้นผิวทั้งหมด)
คอมปาว์ดที่มีซิลิกาสูง ผสมกับโพลีเมอร์ที่เกิดปฏิกิริยา ให้ประสิทธิภาพที่สมดุล โดยให้การยึดเกาะถนนเปียก ความเสถียร และระยะทาง


ในบริเวณขอบยาง (25% ของพื้นผิว)
คอมปาว์ดคาร์บอน-แบล็คและเรซินให้ประสิทธิภาพ SPORT สำหรับการยึดเกาะแบบแห้งที่ในองศาการเข้าโค้งได้สูงสุด

DIABLO ROSSO™ II ได้เพิ่มความสม่ำเสมอในการสึกหรอ ด้วยการปรับปรุงการออกแบบลวดลายดอกยางที่เมื่อใช้ร่วมกับซิลิกาเฉพาะ ทำให้ทั้งการยึดเกาะดีเยี่ยมบนพื้นเปียกและระยะทางที่ยาวขึ้น.
คอมปาวน์ที่สองที่นุ่มนวลกว่า ซึ่งได้มาจากยาง DIABLO ROSSO™ Corsa และออกแบบตามไหล่ยางให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าขณะเข้าโค้งที่มุมเอนเต็มที่

บทบาทและตำแหน่ง

เครื่องหมายการค้า DIABLO™ แสดงถึงความเป็นเลิศของแบรนด์ Pirelli ในอุตสาหกรรมยางรถจักรยานยนต์ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2545 กลุ่มผลิตภัณฑ์ DIABLO™ ได้ขยายอย่างรวดเร็วนอกเหนือจาก Supersport ไปยังกลุ่มตลาดอื่นๆ ตั้งแต่การแข่งรถไปจนถึงสกู๊ตเตอร์ โดยรวบรวมรางวัลจากการทดสอบและการแข่งขันอันทรงเกียรติ.

DIABLO ROSSO™ II แสดงถึงความสำเร็จขั้นพื้นฐานและความคุ้มค่าของนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของ PIRELLI ในส่วนของยาง Supersport ได้รับการยกย่องจากสื่อมวลชนเฉพาะทาง ณ เวลาที่เปิดตัวและยังคงเป็นยางที่คุ้มค่าสมราคา จึงเป็นตัวเลือกที่เป็นยางเดิมจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชั้นนำ

ดอกยางและลวดลาย

ยางหน้า
ยางหน้า DIABLO ROSSO™ II ได้มาจาก Diablo Rosso Corsa (ดูภาพด้านขวา) เพื่อให้:
การระบายน้ำดีขึ้น
ยางหมดเท่าๆกัน
การเบรกที่มีประสิทธิภาพ

ยางหลัง
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน (ดูภาพด้านขวา) ยางหลัง DIABLO ROSSO™ II มีพื้นที่ของเนื้อยางสลิกเพิ่มขึ้นในบริเวณพื้นที่ต่อจากหน้ายางจนไปถึงขอบยาง สิ่งนี้ให้:
อายุการใช้งานและการเบรก
การยึดเกาะแบบแห้งเมื่อแบนเข้าโค้งตัวได้สูงสุด

คอมปาว์ด

ยางหลังแบบสองคอมปาว์ด


Diablo Rosso II ใช้แนวคิด สองคอมปาว์ด กับยางหลัง:


ในพื้นที่ตรงกลาง (75% ของพื้นผิวทั้งหมด)
คอมปาว์ดที่มีซิลิกาสูง ผสมกับโพลีเมอร์ที่เกิดปฏิกิริยา ให้ประสิทธิภาพที่สมดุล โดยให้การยึดเกาะถนนเปียก ความเสถียร และระยะทาง


ในบริเวณขอบยาง (25% ของพื้นผิว)
คอมปาว์ดคาร์บอน-แบล็คและเรซินให้ประสิทธิภาพ SPORT สำหรับการยึดเกาะแบบแห้งที่ในองศาการเข้าโค้งได้สูงสุด

ประโยชน์

DIABLO ROSSO™ II ได้เพิ่มความสม่ำเสมอในการสึกหรอ ด้วยการปรับปรุงการออกแบบลวดลายดอกยางที่เมื่อใช้ร่วมกับซิลิกาเฉพาะ ทำให้ทั้งการยึดเกาะดีเยี่ยมบนพื้นเปียกและระยะทางที่ยาวขึ้น.
คอมปาวน์ที่สองที่นุ่มนวลกว่า ซึ่งได้มาจากยาง DIABLO ROSSO™ Corsa และออกแบบตามไหล่ยางให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าขณะเข้าโค้งที่มุมเอนเต็มที่

ขนาดที่มีจำหน่าย สำหรับคุณ

ด้านหน้า

หลัง

คูณอาจจะชอบสิ่งนี้

สำรวจแคตตาล็อก

แอพ DIABLO™ Super Biker

การออกแบบและคุณสมบัติใหม่ล่าสุด
สิ่งที่ต้องมีสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซด์ในปัจจุบัน

ดูเพิ่มเติม

Pirelli ทั้งหมด DIABLO ROSSO™ II

หน้า 17"

110/70 R 17 M/C 54H TL (R)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)

หลัง 17"

140/60 R 17 M/C 63H TL (R)
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/50 ZR 17 M/C (75W) TL
Pirelli

Pirelli - Thailand

Copyright © 2025

Pirelli & C. S.p.A. - Pirelli Tyre S.p.A

  • ข้อมูลทางกฎหมาย
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • นโยบายการใช้คุกกี้
  • ทำงานกับเรา
  • ติดต่อเรา