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UM PNEU EXCLUSIVAMENTE PARA USO EM PISTA, QUE CONSTITUI UMA LIGAÇÃO ENTRE OS USOS DESPORTIVOS E O MUNDO DOS PILOTOS PROFISSIONAIS

Todos os pneus de moto NHS (Not for Highway Service – A Não Usar em Auto-Estrada) são apenas para corrida e não podem ser usados em estradas públicas.
Assim, não têm uma homologação oficial. Por favor veja em conselhos técnicos  e/ou contacte o seu especialista em pneus.
 
  1. O pneu oficial do Campeonato do Mundo de Superbike dedicado aos pilotos profissionais e aos desportistas que estão à procura da melhor performance em superfícies intermédias
  2. Os compostos e o padrão do piso são desenhados para assegurar a máxima tração e precisão em condições de asfalto molhado ou húmido
  3. Excelente estabilidade e aderência em qualquer ângulo de inclinação, com performance constante volta após volta em toda a duração da corrida


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DIABLO™ WET

DETALHES

+
PROPRIEDADE

Perfil de raio múltiplo

EFFECT

Perfil diferenciado do centro até à LATERAL do pneu
Alta tração em superfícies molhadas

+
PROPRIEDADE

Composto com alto teor de sílica

EFEITO

Aderência química em condições de asfalto molhado ou húmido
Alta segurança e facilidade de transferência de potência ao solo

+
PROPRIEDADE

Cintura de aço a 0˚ frente e trás

EFEITO

Contacto constante com o solo em todas as condições de corrida Alta segurança e facilidade de transferência de potência ao solo

+
PROPRIEDADE

Rácio de controlo cheio/vazio

EFEITO

Sequência modular de canais e de áreas cheias
Excelente equilíbrio entre tração e escoamento

DIABLO™ WET
CONSEJOS TÉCNICOS

TABLE PRESSÃO
  ARO RECOMENDADO
(POLEGADAS)
PRESSÃO RECOMENDADA COM PNEU FRIO
BAR (psi)
PRESSÃO RECOMENDADA COM PNEU QUENTE
BAR (psi)
TEMPERATURA DO COBERTO TÉRMICO °C (°F)
DIANTEIRO 120/70 R17 3.50 2.1/2.2 (30/32) 2.2/2.5 (32/36) 50 MINS. @ 80 °C (176°F)
TRASEIRO 190/60 R17 5.50 - 6.00 1.6/1.8 (23/26) 1.7/1.9 (25/28) 50 MINS. @ 80 °C (176°F)

Medida disponível

DIANTEIRO 17 "
120/70 R 17 NHS TL
TRASEIRO 17 "
190/60 R 17 NHS TL
Vejas as medidas

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