CINTURATO P7™

L: 205 - 275 S: 40 - 60 D: 16' - 18'
ÍNDICE DE VELOCIDADE: H, V, W, Y

CINTURATO P7™

Visão geralPor que escolherTecnologiaCollaboration

Por que escolher CINTURATO P7™

Desenvolvido em colaboração com os principais fabricantes automóveis, o CINTURATO P7™ é a solução de verão de alto desempenho para veículos premium, concebido especificamente para oferecer um equilíbrio excecional entre segurança e conforto.
Proporciona excelentes níveis de desempenho de travagem e manobrabilidade, mesmo em piso molhado, garantindo um controlo ótimo em situações de potencial aquaplanagem. O Pirelli Cinturato P7 assegura ainda uma experiência de condução confortável e silenciosa.

CINTURATO P7™ – segurança e conforto para veículos premium.

Design da banda de rodagem otimizado com uma sequência de passos específica

Experiência de condução confortável e descontraída

Quatro largas ranhuras longitudinais

Ajuda a manter o controlo durante a condução em situações potenciais de aquaplanagem

Blocos centrais compactos e uma área externa do pneu robusta

Boa resposta às mudanças de direção e controlo nas curvas

Materiais híbridos inovadores

Desgaste uniforme graças à distribuição equilibrada da pressão

Tecnologia

RUN FLAT

CONDUZA SEM PRESSÃO

Os pneus RUN FLAT significam segurança. Estes produtos proporcionam um maior controlo do veículo em condições de emergência e permitem continuar a conduzir com segurança, mesmo em eventos de súbita perda de pressão.

Disponível apenas em medidas selecionadas.

PNCS™

CONDUÇÃO CONFORTÁVEL

O sistema Pirelli Noise Canceling System™ (PNCS) é uma tecnologia que permite reduzir o ruído transmitido para o habitáculo do veículo, graças a um dispositivo de absorção de ruído, colocado na parede circunferencial interna do pneu, reduzindo o ruído pela metade.

Disponível apenas em medidas selecionadas.

SEAL INSIDE™

À PROVA DE PERFURAÇÕES

A tecnologia Pirelli SEAL INSIDE™ permite continuar a conduzir sem perdas de pressão, mesmo nas situações em que o pneu tenha sido perfurado por um objeto externo, cobrindo 85% das causas que de perda acidental de pressão.