Changer un pneu de vélo peut être une opération délicate si elle n’est pas effectuée correctement. Si vous n’êtes pas à l’aise, il est toujours conseillé de faire appel à un mécanicien expérimenté. Si vous préférez le faire vous-même, voici un guide étape par étape :

Retirer la roue : si votre vélo est équipé de freins sur jante traditionnels, desserrez les patins à l’aide du système prévu (chaque marque de frein a son propre mécanisme). Déverrouillez le blocage rapide du moyeu et retirez la roue.
Dégonfler le pneu : enlevez le capuchon de la valve, dévissez-la puis appuyez sur le bouton central pour libérer complètement l’air de la chambre à air.
Retirer le pneu à l’aide de démonte-pneus : insérez le premier démonte-pneu entre la jante et le pneu en veillant à ne pas endommager la chambre à air (si présente). Évitez que la chambre ne se coince entre le démonte-pneu et la tringle, cela pourrait la percer.
Retirer complètement la tringle du pneu : répétez l’opération à quelques centimètres si nécessaire, jusqu’à ce que la tringle soit suffisamment desserré pour être retiré à la main.
Retirer l’autre côté du pneu : retournez la roue et répétez l’opération de l’autre côté. Cette étape est généralement plus facile.
Vérifiez le fond de jante ou le système tubeless : assurez-vous que le fond de jante (ou le ruban tubeless-ready) est en bon état. En cas de dommage, remplacez-le selon les instructions du fabricant.
Installer le nouveau pneu : commencez par monter un côté du pneu. Si vous utilisez une chambre à air, insérez-la légèrement gonflée pour éviter de l’abîmer. Assurez-vous que la tringle est bien positionné au milieu de la jante, puis installez l’autre côté. Utilisez les démonte-pneus si nécessaire, mais attention à ne pas pincer la chambre. Pour les pneus tubeless, ajoutez le liquide préventif avant de refermer la tringle ou via la valve (si elle est démontable).
Gonfler et vérifier le positionnement de la tringle : gonflez le pneu jusqu’à ce que la tringle soit bien en place sur toute la circonférence (la ligne de repère sur le flanc du pneu doit être visible de façon régulière). Pour les pneus tubeless, faites tourner la roue pour bien répartir le liquide à l’intérieur.
Ajuster la pression et remonter la roue : amenez la pression au niveau souhaité, puis remontez la roue sur le vélo en suivant les étapes inverses du démontage, qu’il s’agisse d’un axe traversant ou d’un blocage rapide, sans oublier de réactiver les freins.

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