COMPÉTITIONS AUTO EN FRANCE

En France, Pirelli est d’ailleurs présent dans différents disciplines: le Rallye et le Circuit , plus précisement: Championnat de France Asphalte, Coupe de France avec le Trophee Pirelli, GT4  FFSA, Tourisme Trophee Endurance

COUPE DE FRANCE AVEC LE TROPHÉE PIRELLI

Le Trophée Pirelli est né en 2010. Ce dernier a été créé dans le but de récompenser les pilotes participant à la Coupe de France des Rallyes. 

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GT4 FFSA

Plus d'un siècle de travail avec les équipes officielles les plus performantes ont fait de la course une des spécialités de Pirelli. Ces dernières années, le manufacturier italien est reconnu pour ses activités en compétition, où en plus de gagner de nombreux championnats, un transfert permanent de technologie s'opère entre le développement des pneumatiques compétition et la gamme tourisme de la marque.
Pirelli est de retour en Championnat de France FFSA GT, dans le cadre d’un nouveau style de meetings GT4 European Series dont la promotion est assurée par SRO. La série française est en effet intégrée à une structure globale réunissant plusieurs compétitions à travers l’Europe, qui forment dorénavant les GT4 European Series.
Pour les GT4, Pirelli propose son très réputé pneumatique P Zero™ de 18 pouces: le DH « slick » pour les conditions sèches et le WH « rainuré » sur piste humide. La polyvalence de ces enveloppes leur permet ainsi d’assurer la performance d’une large gamme de véhicules destinée à un grand nombre de séries nationales, parmi lesquelles le Championnat de France GT.

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Championnat de France Asphalte

Pirelli se positionne comme le manufacturier incontournable en France sur le marché du rallye. Cette saison confirme une dynamique de succès grâce aux performances de nombreux pilotes dans toutes les catégories. Plaisir et performance sont l’essence même de la présence de la marque sur ces championnats, à travers son savoir-faire et son expérience de la compétition automobile.
Julien MAURIN – Champion de France des Rallyes asphalte - Team 2B YACCO "La collaboration technique avec la gamme et les techniciens PIRELLI fût incroyablement efficace pour le team FORD-YACCO. En effet nous avons signé 8 podiums dont 6 victoires en 9 courses. Nous avons eu un superbe feeling avec les pneumatiques depuis le premier rallye et nous avons pu compter sur leurs performances dans toutes les conditions météorologiques".

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VHC

Grâce au succès et aux performances obtenues avec le légendaire P7™, Pirelli développe le P7™ CORSA à la fin des années 1970. Du fait de son niveau de performance encore jamais vu à cette époque, le pneumatique fut adopté par les plus grandes équipes et les plus grands constructeurs de l’histoire du rallye: Lancia, Fiat-Abarth ou encore Ford, entre autres.
​Le P7™ CORSA CLASSIC rassemble les éléments qui font le succès de Pirelli. Une structure et un dessin de rainures aux standards les plus modernes, permettant des performances maximales en toute sécurité. Le look original est respecté dans ses moindres détails, en préservant le design des flancs si bien adapté aux véhicules pour lequel le P7™ CORSA était destiné. Il n’est pas un compromis, il offre une solution innovante pour satisfaire les pilotes et collectionneurs les plus passionnés des modèles de rallyes de cette époque. De plus, il se concentre surtout autour d’un objectif : exceller grâce à un seul et unique dessin de bande de roulement pour les conditions sèches, humides ou détrempées, allié à un choix optimal de gomme. Pirelli a démontré la performance et les qualités du pneu P7 Corsa Classic en étant vainqueur du Tour de Corse Historique 2012, 2013, 2014 et 2015 ainsi que du Rallye du Maroc Historique 2014. Pour les terrains plus rocheux, le Pirelli GM est la solution. Le Pirelli GM est un pneumatique pour gravier conçu pour les voitures de rallye historiques et les modèles dont l’homologation a expiré. Initialement, Pirelli GM fut développé pour la Ford Escort MKII, mais est également tout indiqué pour les Peugeot 205, Opel Kadett, Renault 5, Fiat Uno, Citroën Visa et autres grands noms du rallye sur gravier.

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