La bande de roulement et le profil sont une évolution du pneumatique WRC K, qui a connu un grand succès, avec une modification de la densité des pavés, de la profondeur des rainures et des stries. Des renforts supplémentaires de protection des flancs garantissent une résistance maximale aux dommages accidentels. A l'intérieur, la géométrie de construction et les matériaux de la carcasse, ainsi que les composés de la bande de roulement, à la fois durs et tendres, ont été spécifiquement développés pour s'adapter aux caractéristiques de la meilleure voiture de rallye au monde.