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Hiver
3PMSF
Auto&SUV
Performance
P ZERO™ WINTER 295/35R23
108H xl * | ELECT™ | SEAL INSIDE™
P ZERO™ WINTER
AperçuRaisons de choisirTechnologies
P ZERO™ WINTER295/35R23 108H xl | ELECT™ | SEAL INSIDE™
Classe d'efficacité énergétique
CA-E
Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige
NO
Indice de capacité de charge
108
Charger la version
XL
Marquage OE
*
Bruit de roulement externe
AA-C71DB
Désignation de la taille des pneus
295/35R23
Symbole de catégorie de vitesse
H 210 (KM/H)
Classe d'adhérence sur sol mouillé
AA-E
Raisons de choisir P ZERO™ WINTER
Le développement conjoint avec les constructeurs automobiles, l'ajustement parfait et les performances élevées ont toujours été les valeurs fondamentales du P ZERO™. Aujourd'hui, cette philosophie s'applique également à la saison hivernale. Le P ZERO™ WINTER permet de bénéficier de hautes performances pendant la saison hivernale, en profitant de la même expérience de conduite qu'en été avec le P ZERO™. Le DESSIN ASYMÉTRIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT, caractéristique des produits UHP, est conçu pour contrôler les performances des véhicules premium et de prestige dans des conditions hivernales.
Traction et freinage sur la neige
Épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige
Performance sur sol mouillé
Deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l’éjection d’eau
Performance sur sol sec
Épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages
Technologies
ELECT™
CONDUITE ÉLECTRIQUE
Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.
SEAL INSIDE™
PNEUMATIQUE INCREVABLE
Le SEAL INSIDE™ est une nouvelle technologie de structure du pneumatique qui permet de continuer à rouler sans perte de pression, même en cas de crevaison. Elle permet de couvrir près de 85% des incidents liés à une crevaison
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