PNCS
Auto
SUV
Été
Sportif
P ZERO™ (PZ4) 255/30R19
91Y xl RO2 | PNCS™
P ZERO™ (PZ4)
AperçuRaisons de choisirRésultats des testsTechnologies
P ZERO™ (PZ4)255/30R19 91Y xl RO2 | PNCS™
Classe d'efficacité énergétique
DA-E
Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige
NO
Indice de capacité de charge
91
Charger la version
XL
Marquage OE
RO2
Bruit de roulement externe
AA-C69DB
Désignation de la taille des pneus
255/30R19
Symbole de catégorie de vitesse
Y 300 (KM/H)
Classe d'adhérence sur sol mouillé
BA-E
Raisons de choisir P ZERO™ (PZ4)
Né de l'expertise acquise dans le domaine de la course automobile et développé en étroite collaboration avec les principaux constructeurs automobiles, le P ZERO™ est un pneumatique été ultra haute performance spécialement conçu pour les véhicules premium et les SUV.
La quatrième génération de P ZERO™ offre des performances sans compromis, tant sur sol sec que mouillé. Il optimise les performances des véhicules haut de gamme, offrant une excellente maniabilité pour la conduite sportive et un freinage et une traction élevés, même à grande vitesse.
P ZERO™, la monte parfaite pour véhicules sportifs.
La quatrième génération de P ZERO™ offre des performances sans compromis, tant sur sol sec que mouillé. Il optimise les performances des véhicules haut de gamme, offrant une excellente maniabilité pour la conduite sportive et un freinage et une traction élevés, même à grande vitesse.
P ZERO™, la monte parfaite pour véhicules sportifs.
Dessin spécifique de la bande de roulement interne
Sécurité renforcée sur sol mouillé grâce à un mélange enrichi en silice.
Meilleure traction et confort de conduite amélioré grâce à une augmentation de la séquence de pas
Dessin spécifique de la bande de roulement externe
Faible émission de bruit et faible résistance au roulement grâce à une séquence de pas optimisée et une sculpture à lamelles
Résultats des tests
Technologies
PNCS™
LE CONFORT DE CONDUITE
Le système PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) est une technologie permettant de réduire le bruit à l'intérieur du véhicule grâce à un dispositif d'absorption acoustique appliqué à l’intérieur du pneumatique, réduisant ainsi considérablement le bruit
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