DESTREZA Y VELOCIDAD A FONDO: PIRELLI Y EL TC2000 DESEMBARCAN EN JUNÍN EN LA SÉPTIMA FECHA DEL CAMPEONATO MÁS COMPETITIVO DEL AUTOMOVILISMO ARGENTINO

LOS EQUIPOS TENDRÁN DISPONIBLES LOS PIRELLI P ZERO SLICK DH CON NUEVO COMPUESTO DE RODAMIENTO, Y LOS CINTURATO RAIN CON CAPACIDAD SUPERIOR DE DRENAJE EN CASO DE LLUVIA

Buenos Aires, 26 de agosto de 2025 – El TC2000 vuelve a las pistas de la ciudad de Junín, con la llegada del TC2000 al Autódromo Eusebio Marcilla tras diez años, por la séptima fecha del 46° Campeonato Argentino. El fin de semana del 30 y 31 de agosto los SUV más potentes del país rodarán por la pista del Marcilla con los neumáticos oficiales de la categoría: los Pirelli P Zero Slick DH, diseñados para el mejor control de los 500 CV de potencia de la nueva era de esta competencia, y con los Cinturato Rain en caso de lluvia por su capacidad de agarre al asfalto mojado.

Ambos neumáticos se adecúan a la potencia de los SUV de la competencia y a las condiciones de una pista desafiante que pone a prueba la destreza de los pilotos y resalta la confiabilidad de los neumáticos. El trazado del circuito, de 4.200 metros de extensión y 7 curvas intensas, se destaca por su larga recta principal y sus frenadas al límite.

“Junín siempre eleva la exigencia al máximo: cada curva se transforma en un desafío y cada maniobra roza el límite. En Pirelli acompañamos este espectáculo con la mejor tecnología, brindando a los pilotos neumáticos que potencian su rendimiento y hacen que cada vuelta sea una verdadera prueba de precisión y talento”, destaca Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina

El trazado del Marcilla demanda un esfuerzo particular sobre el neumático delantero izquierdo, protagonista en las curvas rápidas hacia la derecha y en cada cambio de apoyo. Es así que los Pirelli P Zero Slick DH, con su nuevo compuesto de banda de rodamiento y sus materiales internos de última tecnología, son los que garantizan esa tracción y velocidad tan buscada por los pilotos en condiciones de pista seca. Mientras que los Cinturato Rain cuentan con una capacidad superior de drenaje y estabilidad en caso de lluvia y asfalto mojado.

La próxima fecha del TC2000 serán los 200 Km de Buenos Aires en el Autódromo Oscar A. Gálvez de la ciudad, el 28 de septiembre.

NEUMÁTICOS DISPONIBLES

• Pista seca: P Zero Slick DH medida 285/645-18
• Pista mojada: Cinturato Rain medida 285/645-18

CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA

• Neumático más exigido: delantero izquierdo.

RECOMENDACIONES PIRELLI PARA TC2000:

285/645-18 Pirelli P Zero Slick DH

• Comba máxima en eje delantero: -3.5°.
• Comba máxima en eje trasero: -3.0°.
• Presión en frío: 24 PSI.
• Presión en caliente: 36 PSI.

285/645-18 Pirelli Cinturato Rain

• Comba máxima en eje delantero: -2.0°.
• Comba máxima en eje trasero: 0.0°.
• Presión en frío: 26 PSI.
• Presión en caliente: 36 PSI.

Temperatura

• No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.

CRONOGRAMA

Viernes 29 de agosto

• 09:00 a 19:00 hs: Acreditaciones abiertas
• 10:30 a 11:00 hs: Sorteo de neumáticos – TC2000 / TRV6 / TR Series
• 14:00 a 17:00 hs: Inscripción y AAV – TC2000 / TRV6 / TR Series
• 14:00 a 18:00 hs: Verificación técnica y administrativa – TC2000 / TRV6 / TR Series
• 16:45 a 17:00 hs: Tanda 3 vueltas debutantes / autos nuevos – TC2000

Sábado 30 de agosto

• 08:50 a 09:20 hs: Entrenamiento 1 – Fórmula Nacional Argentina
• 09:30 a 10:00 hs: Entrenamiento 1 – Fiat Competizione
• 09:15 a 10:15 hs: Reunión de pilotos – Todas las competencias
• 09:15 hs: TC2000
• 09:45 hs: Fórmula Nacional Argentina
• 10:15 hs: Fiat Competizione
• 10:30 a 11:20 hs: Entrenamiento 2 – F.N.A y Fiat Competizione
• 11:30 a 15 hs: Entrenamiento 1 y 2 – TC2000
• 15:25 a 16:45 hs: Carrera 1 y podio – F.N.A y Fiat Competizione
• 17:10 a 17:50 hs: Clasificación 1 vuelta lanzada – TC2000

Domingo 31 de agosto

• 07:30 hs: Apertura de acreditaciones
• 08:30 hs: Ingreso de servicios de pista y apertura recinto técnico
• 10:00 hs: Tanques llenos – TC2000
• 10:30 a 11:25 hs: Boxes, carrera y podio – Fiat Competizione
• 11:30 a 12:15 hs: Boxes, carrera y podio – Fórmula Nacional Argentina
• 12:50 a 13:45 hs: Actividades promocionales, carrera y podio – TC2000
• 14:00 hs: Cierre y retiro de servicios de pista