Winter
3PMSF
PKW&SUV
Leistung
P ZERO™ WINTER 2 295/30R20
101V xl MO1
P ZERO™ WINTER 2
ÜbersichtEntscheidungsgründeTestsieger
Datenblatt
P ZERO™ WINTER 2295/30R20 101V xl MO1
Kraftstoffeffizienzklasse
CA-E
Tragfähigkeitsindex
101
Version versus Belastung
XL
OE-Markierung
MO1
Externe Rollgeräuschkategorie
AA-C72DB
Bezeichnung der Reifengrösse
295/30R20
Symbol für die Geschwindigkeitskategorie
V 240 (KM/H)
Reifenklasse
C1 CAR/SUV
Klasse der Nasshaftung
BA-E
Warum den P ZERO™ WINTER 2 wählen?
Die Wahl der führenden Automobilhersteller
Wintertauglichkeit entwickelt für die besten Automobilhersteller.
Selbstvertrauen für das Fahren im Winter
Hervorragende Sicherheit bei winterlichen Bedingungen dank exzellenter Bremsleistung auf Schnee und 100 % A-Klasse"-Bewertung bei Nasshaftung auf dem EU-Label3.
Verantwortungsvolle Leistung
Hergestellt aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² bei ausgewählten Grössen
der ELECT™ ¹ -Reihe, die auf Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge zugeschnitten ist.
Ausgezeichneter Komfort und langlebiger Reifen
Niedriger Geräuschpegel durch hervorragende Bewertung beim EU-Label und PNCS™-Anwendung bei der Elect™¹-Reihe.
Hohe Laufleistung und lang anhaltende Leistung.
Hohe Laufleistung und lang anhaltende Leistung.
Hauptrillen mit geschwungenem Design
Fortsetzung der Kante von der Mitte bis zu den Schultern
Längere Lamellen „parallel“ zu den Hauptrillen
Höhere Mobilität der Lauffläche
Neue 3D-Lamellen „breiter“ von innen nach aussen
Verbesserte Fähigkeit Schnee aufzunehmen dank der nicht konstanten Lamellen
Lamellennetz
Die Rillen sind miteinander gekreuzt und bilden ein Netzmuster
Testsieger
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13 von 31 Grössen bei der Produkteinführung verfügen
1 13 von 31 Grössen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.
2 13 von 31 Grössen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengrösse liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Russ handelt.
3 Alle 31 Grössen beim Produkteinführungen wurden auf dem EU-Label in der Nassbremsung mit der Klasse A bewertet.